在面临生死存亡的1935年到1939年之间,英国的武器系统却严重缺乏长程战斗机.配备机炮火力的战斗机能完成护卫轰炸机的护航战斗机和夜间战斗机.有鉴于此,雷斯利.佛赖斯(Leslie.Frise)和发动机设计师费登(Fedden) 充分交换意见后,于是决定研制一款一方面承袭布伦亨式(Blenheim) 和波福式(Beaufort) 战机家族特色,一方面又能符合上述要求的机型,但官方却对此一计划的不表兴趣,这两位布里斯托公司的领导人只好放手一搏,引荐一款装备两具武仙座发动机的双座战斗机,机上配备足以摧毁空中目标的强大火力.因为其机翼/尾翼/起落架/系统和装配架均取材于波福式战机,因而随即便能进入量产.首架标致斗士式战机在6个月后进行试飞.狮子鼻型(Sunb-nosed) 的外型使本机看起来格外坚固,并拥有惊人的机动性和发展潜力.操作上的唯一缺陷就是在起降时会轻微的摇摆,并于低速飞行时稳定性不足.虽然机背增设了背鳍并采用上反角的尾翼设计以求飞行性能的改善,但实际上的改善情形并不多
早期的机型由于是配备较低动力的武仙座发动机,所以最高时速极少超过330英哩.其中有450架因为勾喙兽发动机缺货而改用默林发动机,使得这批飞机有动力不足和稳定性不佳的缺陷,但为了对抗德军的闪电战还是让本机担任夜间战斗机的任务.25和29中队配备AI4型雷达的标致斗士式成为德军放弃对英国持续进行闪电战的原因之一.1942 年,配备了AI7型雷达的标致斗士机出现;1943年在机上挂载鱼雷;1944年则增设火箭发射轨.1945年更大举增设的许多配备以符合任务要求.标致斗士式一共生产了5564 架,另外澳洲也制造了364 架.最后一款的标致战机和鱼雷攻击机直到 1960年还在海岸司令部(Coastal Command).远东空军部队(The Far East Air Force)以及澳洲皇家空军中服役.
