F-106“三角标枪”(Delta Dart)超音速全天候三角翼截击机

　　 F-106是美国通用动力公司康维尔分公司为美国空军研制的超音速全天候三角翼截击机，是从F-102A超音速截击机改型而来，气动外形、结构、军械和机载设备方面改动较大，采用推力更大的J-75发动机，战术技术性能有较大提高。F-106的设计工作始于1954年，1955年开始制造原型机，1956年12月，原型机开始试飞。1958年8月正式投产，1959年7月开始交付美国空军使用。

　　 F-106有两种生产型别：
　　 F-106A　单座全天候超音速截击型，装一台J75-P-17加力涡喷发动机，共生产了257架；
　　 F-106B　串列双座型，全天候截击和教练两用，共生产了63架。F-106投入使用后仍不断修改更新，如加装机翼副油箱及空中加油设备，改装新的火控系统与机载设备。1987年9月，美国国家航空航天局兰利研究中心将一架F-106B战斗机改造成为涡襟翼技术验证机，用于研究受控涡流及其对先进技术战斗机性能的影响。重新修正的襟翼前缘结构定于1987年9月完成，同年10月安装在经改进的F-106B战斗机上，1988年初开始初飞，计划共进行30次飞行试验，试飞于1988年中完成。