法国让·巴尔·莫迪，在1984年参观中国空军展示时曾说：中国空军是一支“没有翅膀的凤凰”。他的意思实际再说，中国当时空军作战半径小的可怜。
中国空军是目前至今为止，唯一个仅存的多级化空军。所谓多级化空军。实质是指他的军事编制直属划分。目前，他分为：前线歼击集群。本土防御集群。重点目标防御集群。3类。这三类中前线歼击集群是最先进，最强大的。他就如同拳头，总是对外挥舞。歼10就是隶属于这个集群。中国最强悍的空15快速突击军也是属于这个。目前台海驻扎空军。浙东，山东，辽东驻扎空军都是属于前线歼击集群。这是以前苏联一直惯用的名词。前线空军采用目前歼11，su27，歼10，FB7。歼8IIDM。配属有A50“信天翁”Y8MD“蓝带”等早期预警机。其目前无地效打击半径超过1700公里。而切配属有战场加油机H6UD“欢乐熊”。在这些机群里，部署最少的是FB7，仅仅50架。而歼10目前在随着产量化生产，而快速增加数量。根据美国观察资料表示，目前部署在福建厦门等地至少80架歼10。在西南地区部署的歼10目前约在20架左右。也就是说截至2006年1月被美国军事侦察卫星探测到的歼10实际数量约为100架。其余是96架3个型号的su27。在中苏协议里面约定，su27在引进同时保持与俄国最新型号同步，而其价格随型号递增。但是，俄国人更见圆滑。他们将su27分别安排个个机种型号。而其机型型号，都是su27的变种。列如：su30即：su27smk。su32。即su27K。等等之所以这样，是为了每次交货时期，从中国收取所谓额外型号费用。至使，原定于1992年的价值40亿美金的协议。到1996年第4次引进，就已经变为120亿美金。价格几乎上涨3倍。但是，为中国歼10配属的WS10，10B。都是在1997年才完全定型完毕。但是效果并不十分理想。这种来源于罗尔斯·罗伊斯的斯贝202动力系统。原本用于FB7的。7000公斤级最大推力，使他难以满足歼10,10.1的动力系数，直到1999年，WS10N，WS11。成功，
再说说歼11。所谓歼11不过是su27本土化生产。早期歼11为中国自行研制开发产品。由于速度近程比较慢，因此，为了应付台海局势，立即将引进俄国生产线的su27M上马，编号为歼11。那么国产原始歼11到那里去了？他被秘密更名歼12。以替代那个失败型号。国产歼11引进项目初期，俄国人并没把AN31L作为同步引进。在国际军用战机市场，动力与机体是分开的。只有美国是完全一体。中国在1991年时期，在面对法国幻影2000，su27同时选择下，根据国内自身情况考虑。我们最终决定引进su27。美国在1992年泛维时进行F16，15，14，与su27M对决试验证明，只要飞行员技术熟练，SU27M可以完全打击美国3种王牌战机。这是华盛顿感到不满！美国特使在1992年秘密访问俄国。以经济贷款为要挟，逼迫俄国人消减SU27M上的“前视角观描系统”以用来降低SU27M作战距离。而俄国当时迫切需要击败法国。为此，拒绝了美国人的要求。SU27M于1993年随同SU27S一起签署协议。
中国人做事一贯是“独立思考”，当时引进SU27M生产线，很多人骂声不断。认为法国2000好于27。那么为何中国引进27？中国人认为，在SU27引进以后，最多4年内中国可以全部自行更新设计这种俄国战机。中国人很多基础制造设备，都是与俄国产品可以紧密结合的。
中国人再过武器市场一直被称做：“最无赖的客户”几乎没有那个国家，不是在万不得已下，愿意主动与中国做生意。之所以说“无赖客户”并非完全贬抑。而是指我们的行为。中国人买战机，最大特点就是，买1－10架。拿回去自己玩。还得玩出比你的原版更好的。譬如歼11。明明是全部俄国生产线，而中国人偏偏在组装环节处，加入2个欧洲设备装配工序。也就是说目前实际的歼11不过只有一个俄国SU27M的外壳而已。里面包括3S坐舱平显系统。AVD水平瞄射系统。B551S数据总线贯通结构，几乎都是欧洲的。如果不是歼11引进协议中限制中国产歼11出口，他肯定会受到很多人喜欢。1996年中国在西北地区，以损失3架27，2名飞行员高昂代价，终于取得了“眼镜蛇机动”这个难度。同年又以1架歼11代价，换来了敲钟，S连环机动的成功。截至2005年中国目前可以飞3个“AS”大机动的飞行员高达1000人。但是这些，中国人由于“天生胆小”，从来不敢对外张扬。1998年美国军事代表团来华访问，中国在美国空军专家面前，展示了一次“敲钟”。当美国代表爱福尔·斯伽克问道：能不能在展示一下“S”机动时。中国人却胆小的回答“不行，那个不行，我们还飞不了720环机动，只能飞360”。CNN随即报道：中国人成功完成S机动。
巴基斯坦空军歼7P型战机低空机动
巴基斯坦对我们的歼7系列恩宠有嘉。他把F16A部署在中部地区。而降歼7P部署在印巴交界地区。国内很多人认为这是在拿歼7P作为“替死鬼”1995年正当中国人秘密计划裁撤1200架歼7C（巴基斯坦歼7P）时期，巴基斯坦印巴交界处，巴方用2架歼7P在地效雷达支持下，成功的拦截印度最新的MIGE29M战斗机，并且使用其刚刚来自中国的PL7，将其中一架击伤。这使得中国人感到为难。随即1996年印度3架幻影2000，在巴4架歼7P对驳中，竟然没有取得优势。于是中国人决心将歼7系列保留。在随后而来的军事编制转换中，将歼7作为本土防御战机，配属于所有2线部队使用。成都飞机此时开发歼7工作并没有结束。枭龙前身歼7MG被巴方采用。随即巴方秘密提供2架F16A供中国分解研究。而美国为此中断了，应该在1996年底开始交付的F16CD计划。枭龙因此在F16前缘结构上产生。在1997年航展，美国《国际军事报》记者在参观时发现，所谓超7与目前美国国内在秘密开发的F16CDBLOCK50大致相同。随即美国军方终止了美国空军配属BLOCK50计划，更新为60矢量尾喷的F16。
把这样的歼10送过去无异于自杀。但是WS10A的整体系数与ANL孑然不同。产生在歼10效果上也是不是不同。假设对手按照打击ANL歼10的射击诸原，来打击WS10歼10。估计根本什么都打不到。另外，中国人长期以来，对于军事装备数量，一贯是闭口不谈。但是俄国买发动机就可以知道你要装多少架歼10。因此，长期以来，秘密部署在西南等地的歼10均未被记录。50架歼10就此诞生。
01年在印巴对抗当中，协助巴基斯坦空军对抗印度印度最新的SU27SMK战机的，就是歼10。被外电成为：歼10B。中国空军B不是教练机。也不是双座型。而是改进动力，航飞系统后的叫法。譬如歼8II与歼8IIB。前者是飞GO－GO－GO的。后者是飞GO－GO－ZO的。 再有区别就是后者带有空中加油设备。但是都是单座歼击机。歼7B是改进雷达以后的加装了水平射击显示。也是单座。而我们的双座一般是教练机譬如歼教7，8，10。初教1，5，6。等等所以外国飞机编号看多了，自然一说B就是双做。
那么WS10N，WS11将会安装在那里？最近被披露歼12，14。就是这些。目前试验正在进行。南苑机场里面几次试飞，被美国拍摄。
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