据俄通社-塔斯社报道，俄罗斯“苏霍伊”公司总经理米哈伊尔?波戈相6月20日在巴黎国际航展上宣布，该公司将分三个方向推进军用飞机制造计划。
首先，根据俄国家国防采购计划，“苏霍伊”公司将作为牵头企业全力研制新一代前线航空兵战斗机；其次，该公司将逐步实施对苏-27/苏-30战斗机的现代化改装工作；最后，继续推进苏-35计划，以便在俄第五代战斗机问世前，保障“苏霍伊”在国际市场上的地位。
俄罗斯国防产品出口公司的专家们认为，即使俄第五代战机能在2009年开始进行飞行测试，其出口型号进入国际市场的时间也不会早于2015年。而俄制第五代战斗机的主要竞争者--美国的F-35进入市场的时间则要早得多。为了在新一代前线战斗机问世前巩固自己在出口市场的地位，“苏霍伊”公司只能大力向国外客户推荐苏-35多用途战斗机。这样以来，苏-35计划将成为帮助“苏霍伊”向第五代战斗机过渡的关键环节。
波戈相表示，目前苏-35计划进展顺利，试飞战机的组装工作已基本完成。他指出：“顺利实施这项计划将使我们能够向市场上推出在性能上超越所有先前战机的产品，从而保障‘苏霍伊’有可能平静地研制第五代战斗机。”
据悉，苏-35的飞行测试将在今年的莫斯科航展结束后立即开始，并将在2009年之前结束。届时，该机的出口问题也将被提上议事日程。
波戈相指出，可以利用西方的武器系统对苏-35进行改进，而更换电传控制系统和扩展侦察能力将可以保障其多用途能力。
俄罗斯国防产品出口公司认为，委内瑞拉、中国、巴西和一系列东南亚国家将是苏-35的潜在客户。不过，最有希望成为苏-35首个用户的将是委内瑞拉。在苏-35大规模进军国际市场前，委空军将装备24架苏-30MK2，并将逐步过渡到更为先进的第“4＋＋”代战机，例如苏-35。
苏-35与欧洲的“阵风”、“台风”和“鹰狮”同被列为三代半战斗机。该机共有十二个外挂点，采用多用途挂架可有十四个外挂点，最大载弹量8吨。该机还配备有新型的光学定位系统和电子战设备。
尤其值得一提的是，苏-35装备的“雪豹”被动相控阵雷达系统可监视10-40000米空域内速度低于5500公里/小时的所有目标，对于雷达散射面积(RCS)为3平方米的目标，在迎头方向，其探测距离达到350-400公里，尾追方向达到150公里；在对空作战中，可以同时探测和跟踪30个目标，控制导弹与8个目标进行空中交战；在对地攻击时，可以同时跟踪4个地面目标，而在对地面目标跟踪的同时，还可对空中目标进行监视。此外，该雷达还具有高精度对地成像功能，成像精度达到1米。
苏-35的动力系统为两台配有可控喷嘴的AL-41F-1S型发动机。该机的最大起飞重量34.5吨、正常起飞重量25.3吨，在18公里高空时的最大飞行速度为2.25M。
苏-35采用新的翼面设计来提升机动性能。其前置鸭翼可分别操纵，由液压装置驱动，沿用了苏-33的设计。与苏-27相比，苏-35的过载能力、灵活性、滚转以及高攻角时的稳定度均有明显增加。
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