F-16“战隼”(Fighting Falcon) 单发单座轻型战斗机

　　F-16C  Block30/32

　　1990年11月26日，美军希望用一种先进的战斗攻击机取代速度慢、机动性差、火控设备落后的A-10攻击机。为此美军计划改装400架F-16C/DBlock30/32，换装相应设备以适应近距空中支援(CAS)和战场空中遮断(BAI)任务。这一计划即A-16计划。计划换装的设备包括一个全球卫星定位系统(GPS)，数字地形系统(DTS)，系统加固，模块任务计算机，和自动目标管制系统(ATHS)。下图为Block30，再下图则是涂有适合近距支援任务用途的褐色迷彩的Block32。

　　随后一架Block30原型机在肖空军基地进行了诸多的改进。这架F-16被命名为F/A-16。1992年1月，由于美军转用更先进的加装有LANTIRN吊舱的F-16C/DBlock40/42作为下面将会提到的F/A-16的原型机。

　　F-16C/D Block 40/42

　　Block40/42(也有非正常称为F-16CG与DG)于1988年12月起开始交机与美国空军，其拨交时配备奇异发动机的称为Block 40、配备普惠发动机的称为Block 42。配备有维修间隔提升为100小时的AN/APG-68(V)火控雷达、可挂载LANTlRN及AAQ-13(导航用，配置于进气道左边硬点)与AAQ-14(标定用，配置于进气道右边硬点)吊舱可进行精确或者是夜间攻击、可提供地貌飞行功能的四频道全权数位式飞操系统、辅助包线机枪照门、 GPS以及结构增强了的机身。美国空军驻意大利Aviano空军基地31联队的39架Block40于1995年12月加装了IDM，称作具有"快速反应能力的精准攻击"战斗机，是为Block 40机中第一批加装IDM的部队。

　　Block 40服役至今也即将超过十年，美国空军为了提升将近700馀架Block 40/50的战力，于1998年初由国会通过了「共通构型实践计划」(CCIP)的工程制造与发展阶段，目的在于使Block 40/42机与Block 50/52机与有相类似的构型与系统，预计花费10亿美元，于2004-5年完成。CCIP计划承继了许多在F-16A/BMLU案中加装的配备与功能，包括了Link l6多功能资讯系统、JHMCS、彩色多功能显示幕、 MMC与水平战况显示幕、ALR-50M雷达预警系统、ALE-47诱饵撒布器与机体结构提升次计划等。与CCIP计划平行的为未来F-16武器精进之「共通部队飞试计划(OFP)，包括加装IR1S-T、使F-16可以发射AlM-9X偏离轴线短程红外线空对空飞弹，增加投掷新一代精准距外武器系列如AGM-158JASSM、JDAM、JSOW以及WCMD等等。

　　在此同时， Block 40也在不断地进行系统软体更新的动作，最新的软体编码为Tape 40T5及T6(代表Block40批次之第5与第6次软体更新)。 40T5更新主要是在提供Block 40更优秀的对地密接支持攻击能力，放又称为T40T5/CAS计划，内容包括了加装IDM、DTS、HSD、LANTIRN以及发射AIM-120C与投掷CBU-97和GBU-24的能力，并且使Block 40可以执行密接支持任务时前进空中管制(FAC)的角色。前面所提到具有快速反应能力之意大利Aviano基地的美军F-16 B10ck 40机也接受了此项软体更新，并快速部署至波士尼亚上空执行维和任务。

　　F-16C/D Block 50/52

　　F-16服役中飞机的最新批次就是C/D Block 50/52了，于1991年9月起开始美国空军接收Hock 50/52的部队正是第一个接收F-16A/B Block l的犹他州希尔空军基地之388联队。其拨交时配备奇异Fll0-GE-129IPE发动机的称为Block 50、配备普惠Fl00-pW-229IPE发动机的称为Block 52(IPE指发动机性能提升计划)。Block 50/52改装AN/APG-68(V5)火控雷达，加装ALR-56M先进雷达预警器、ALE-47 Group A诱饵撒布器、HaveQuick ⅡA UHF军规无线电收发器、IDM、彩色地貌绘图多功能显示幕、 DTS、雷射环式INS(汉威公司的N-423)等;其并不具备挂载LANTIRN吊舱之能力，但是可以装置AN/ASQ-213反辐射飞弹标定系统(HTS)，放可以取代F-4G 40-80％之功能执行敌防空火力压制及俗称Wild Weasel之野鼬任务;加装HTS的Block 50/52称为50D与52D，亦有非正式的名称为F-16J与DJ。

　　F-16最新、但是尚未生产的批号是Block 60/62，其预计将一套类似LANTIRN的系统整合进机身内、仅将侦测器装置于机身外;增大25％的主翼与水平尾翼;配置奇异或是普惠IPE等级之发动机;机背上加装与以色列类似之适形油箱以增加航程等。目前有订购意愿的仅有阿拉伯联合大公国，但是似乎洛马公司比较想要销售F-16C/DBlock50/52。