F-16Block60/62

F-16下一个批次是Block60/62,但是尚未进行生产。Block60的武器系统将得到全面、大幅改进,其性能接近三代半的欧洲“台风”和法国“阵风”战斗机,价格则明显低于后两者。该批次的翼身结合处将安装两个容积各为1900升的保形油箱,作战半径较现役F-16增加三分之一。改装新一代APG-78相控阵火控雷达,全面优于第三代战斗机装备的火控雷达。其对空模式具备边搜索、边跟踪能力。对地模式包括搜索和跟踪地面各类目标,并具有地形跟踪和防撞功能。还将装备新型电子对抗系统。在60/62上,一套功能类似LANTIRN的红外激光导航制导系统将被固定的安装在机身内,传感器镜头安置在风挡前,减小了雷达反射面积。座舱采用3台大型彩色多功能显示器。新的GE或普惠IPE等先进发动机的推力将提高15%。为改善机动性能,将使用面积增大25%的主翼和平尾。该批次空重约9160千克,机内油3155千克,最大重量22680千克,发动机最大推力为142千牛。
60/62将会是外表变动最大的F-16改型,目前已经得到阿联酋的订单(下图有蓝白色徽章者)。但出于商业利益的考虑,洛克西德·马丁公司更加希望优先销售Block50/52。鉴于阿方的坚持,洛克希德·马丁公司在1998年5月与阿联酋军方签定协议,向其出售90架Block60,2002到2004年交付。
以上是F-16发展至今出现过的各种正式改进型号。之前我们也提到过,F-16有众多小规模改进的特殊型号。下面来看看其中几种有代表性的机型。
TAG: F-16 战斗机 战隼

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