从网络曝光的空警2000预警机图片来看，背负式雷达天线是不转动的，综合国外报道，雷达显然是固态有源相控阵。
固态有源相控阵形体庞大，结构复杂，需要解决一系列的技术难题，如射频组件、阵面电源、阵面冷却管道等。一般认为风冷天线比用液冷天线的重量大一倍，显然不可取。空警2000雷达的一个原始设计方案重量目标是9吨，使用液冷天线。液冷需要考虑二次冷却的问题，如果功率很大、单元数很多，二次冷却也会成为严重的问题。比如烧红的铁块放进一盆冷水里，水已经很烫手了，铁块还不能用手接触，显然是失败的冷却。空警2000雷达的一个原始设计方案采用了“组合单元式”液冷，在1000多个T/R组件与阵面电源的冷却点上，“将若干个收发组件组成一个组合单元（Unit），用冷板将其损耗的能量通过流经该冷板的冷却液带走，从而来确保满足T/R组件及前级功放正常工作时的散热要求。由于该雷达是低副瓣天线和相控阵体制，对各个组合单元的输出功率进行了加权处理，因此各个组合单元冷板要带走的热量也不尽相同，这就要求冷却液分配网络能够自适应地作相应的流量调节，以保证整个阵面T/R组件的温度趋于均匀、一致。”间接液冷指冷却液不与电子器件直接接触，电子器件装冷板上。热量自由对流，传导或辐射至冷板，冷板传给冷却液，冷却液将热量带走。国产防冻液没有找到资料，也许可以用俄国的乙二醇防冻液。组合单元组件的结构设计带来一个问题，T/R组件内部的元器件安装极其紧凑，只能采用强迫液冷。
固态有源相控阵雷达天线口径与工作频率直接相关，天线尺寸和重量控制同样重要，载机扛着太重的天线飞起来太累人。空警2000雷达的一个原始设计方案的天线反射体重量小于500kg，天线口径8.88m×1.54m。天线反射体材料有铝蜂窝夹层板与碳纤维复合材料，因为铝蜂窝夹层板技术更成熟，最有可能选中。蜂窝夹层板以铝蜂窝作为芯材，夹层板上下两面覆盖的铝蒙皮与芯材之间用胶粘结的“三明治”结构。
固态有源相控阵雷达T/R组件发射的功率在空间合成，通过增加天线阵面中的T/R组件数量增加雷达输出功率。一般来说固态有源相控阵雷达全寿命周期成本低，维修方便，具有高精度、多功能、高可靠性等性能优点。
以色列“费尔康”（Phalcon，Phase Array L-band Conformal，L波段共形相位阵列）预警机使用有源相控阵，机头一个直径2．9m的圆形阵列，前机身两侧各一个10 ×2m的长方形阵列，属于二坐标雷达。9100m高度飞行，战斗机探测距370km，直升机180km，可同时跟踪100个目标，引导20架飞机作战。向印度出口的预警机背负式，圆罩内配置等边三角形排列的3个阵面，每个阵面各扫描120°。印度版预警机和中国的空警2000形式一致了。
中国的空警2000利用了“后发优势”，采用固态有源相控阵雷达，美国虽然预警机没有此雷达，固态有源相控阵却上了战斗机，这比预警机上的雷达技术更先进。雷达是预警机的基础，核心却是信号处理、指挥控制等“软件”技术，让一架飞机背着雷达上天并不困难，如何使用雷达才是问题。空警2000进行技术储备的时候，中国和以色列为了预警机的买卖眉来眼去，显然这票流产的采购项目让中国获得关于预警机信号处理、指挥控制等方面的具体知识。
固态有源相控阵预警机有很多技术难题需要解决，对于已经上天的空警2000来说，时间会解决一切问题的。预警机早期雷达设计资料只是提供了解决问题的思路，并不表示空警2000就是这个样子。
小愤
2006－7－1
主要参考，张设林：《机载大型固态有源平面相控阵阵面的结构设计与综合初探》，《现代雷达》97年第3期。《现代雷达》公开出版发行，核心期刊。从CNIK获得此文。下图为原文附图。
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