F/A-18F型飞机的 后座也有相同的显示系统，它既可与前舱系统结为一体作为教练机使用，也可以通过手控方式生成武器系统指示器。美海军飞行员接计划将通过对模拟器的试飞来验证方案的可行性。这一试验还将对显示的安装位置、有源阵列天线雷达和话音转换装置的改进提出意见。E/F型飞机已经使用了新的降低敌现察效能的技术，即"隐形"，其中这运用到F-22及B-2的一些技术.但运用并不是全面性的，并且没有使用使用许多新型先进复合材料。按目前计划，整体项目发展工作于1992年展开，1996年初进行首飞。麦道公司希望在1997年财年售出首架成品飞机，并于今年年中交付使用，这样新的F/A-18E/F飞机将替换开始达到服役年限的那些飞机，如早期的F-14，A-6，F/A-18等。F/A-18E/F飞机比现在的单价为2100万美元的F/A-18C/D飞机贵15％，麦道公司则称确切的价格将取决于，这的订货数量。目前美海军已采购了1000架左右的F/A-18各型飞机。虽然F/A-18E/F飞机选不到下一代飞机在航程和隐形特性方面的性能要求，但它能使美海军在高低性能飞机过渡阶段有一型性能价格比适中的机型可供选择。
麦道公司还考虑对现行的C/D型飞机做工作，使这些飞机能再服投15年不致落后。E/F型飞机可以适座C/D型飞机的改装要求，问题归结于经费的可能。总体来说，改装内容有换装APG-73雷达、ALR-67雷达告警接收机：一套全球定位系统、一套自动目标管理系统和扩充先进遮断武器系统和先进的空对空导弹的设备。根据目前这些计划，麦道公司还考虑把更为先进的系统列入E/F型飞机，以适应现代化的要求，它们包括：
1.有源阵列天线雷达；
2.红外搜索和跟踪系统；
3.带有地形参照导航的数字地图计算机
4.先进的任务计算机；
5.合成询问一应答器。
目前美海军发展规模有许多不确定的因素，尽管如此，美海军仍要求按每年50架的数量采购500架F/A-18E/F飞机
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