中国是一个地区性的地域大国，也是一个拥有悠久历史文明的古国。中国的经济在二十世纪末期的二十年飞速的发展,在本世纪初也保持了良好的势头,越来越多的迹象表明中国的经济对世界的经济起着不可忽略的作用。中国正成成为一个有影响的世界大国，至少是地区性的强国之一。想要成为一个大国,并不是说只要你的经济上去了就行，也相应的拥有符合自己国情的强力军事手段的支持。
中国的军事现代化这十几年是起步的十几年,随着越来越多的引进与新型国产武器加入现役,是必会使中国的军事实力有成倍的增长。但相应的我们也应该看到,我国的军事基础由于中国近代的政策失误与国际环境的影响,与先进国家存在了相当大的差距,甚至是差代。这些年,我们引进了不少先进国家的先进装备,进一步的提高了我国军事实力,不过那些只能是杯水车薪,我认为我国应该快迅加大中国自主设计装备的投资力度,引进、吸收、改良，发展成为我国自主技术。强大的国家一定要有一支强大的军队，一支现代化程度高的军队,一个由先进武器装备起来的军队.中国近几年的开放,使我们越来越了解政府的政策,我们的军队也不再是陌生和封闭的。越来越清楚我国军队的现状与装备水平。
就像《海权论》中说的一样,谁拥有了海洋，谁就拥有了世界。虽说现代不再是以前野蛮的时代,也不在是占山为王的时代，也不再是划地为界的时代。但海洋对所有国家来说,永远都是那么有吸引力,它可以通向世界的任何角落,而它所造成的所有成本却是最少的。
如果舰艇编队是国家维护海洋利益的实际执行者的话,那么海航兵就是他们的眼睛。现今全世界九十多个国家拥有海军航空兵，十几个国家拥有航空母舰。我国的海军力量还很薄弱,我们的海洋利益从近代开始就受到强国的不断挑战,一次次忍受着屈辱的结果。尽管新中国的成立让中国人站起来了,但中国的海军还是由一些小吨位的炮艇和一些渔船加上陆军炮组成的超简"战舰".XX年,海航兵的建立,从此延伸了中国的海域,经过几十年实战的经验,现在已经是一支钢铁般的部队。
海航的兵种,也经过由单一的拦截战斗机,发展成为今天由:轰炸航空兵、歼击轰炸航空兵、歼击航空兵、强击航空兵、侦察航空兵、反潜航空兵部队和执行预警、电子对抗、空中加油、运输、救护等保障任务的部队组成的一支综合性,可以应对全方位作战的部队。海航的任务出由驱逐敌机,转变为:歼灭敌方海上力量，掩护和支援己方舰艇的作战行动；保护己方海上交通线，破坏敌方海上交通线；摧毁敌方沿海机场、基地、港口等重要军事目标，保护己方海军基地、港口的安全；进行海上侦察、巡逻、反潜、预警、布雷、扫雷、通信、引导、救护和运输等综合性任务的战斗团队。
今天我想说说我们海军航空兵的应用。先我们来看看我国现今装备海航的装备。
FBC-1“飞豹”战斗轰炸机由西安飞机设计研究所和西安飞机工业公司（XAC）研制生产。该机机长22.325米，翼展12.7米，机高6.575米，飞机的基本空重约为14500千克，最大起飞重量28470千克，全机最大载油量为10000千克，最大航程3650千米。飞机固定武器为一门带弹200发的23毫米双管自动航空炮，全机设置有9个外挂点，最大外挂负荷可达到6500千克.最大飞行速度为M1.7，海平面最大限制表速为1210千米/小时升限15000米，最大限制过载为7G。
FBC-1“飞豹”的最大爬升率大约为200米/秒，从M0.6加速到1.2的时间约为60秒，综合机动性能较好，具有一定的空战格斗能力。在执行对地攻击任务时可使用各种型号的航空炸弹、机载火箭弹、激光制导炸弹和战术导弹，在海上反舰时可以同时携带4枚空射型YJ-8反舰导弹，机上火控系统经过改进后还可以扩展使用从俄罗斯引进和国内新发展的先进对地攻击弹药。
在进行对空作战时可使用PL-5C/E或者PL-9型空空导弹，具有一定的自卫防空作战能力，经过升级后的机载雷达系统还具备使用中距离拦射空空导弹的能力，在一定程度上可以担负防空截击的任务。FBC-1“飞豹”的起降性能较好，正常起飞滑跑距离为720米，着陆距离为900米，起落架的设计可以保证“飞豹”在前线野战机场使用，方便飞机的灵活部署。
歼八系列战斗机(J8、J8-II)
歼8-I型飞机是白天型飞机，不具备在复杂气象下的作战能力。为满足全天候作战的需要，从一九七六年起开始研制歼8-I型飞机，顾诵芬任总设计师。歼8-I与白天型飞机相比，主要在三个方面作了改进，即：安装火力控制雷达等十一项电子设备；舱盖、座椅、氧气系统和组合仪表重新设计；武器系统改装23-III型航炮、4枚“霹雳”2乙导弹、4组火箭。一九八五年七月二十七日，航空产品定型委负会正式批准歼8I型设计定型。
歼8II型战斗机是一种全天候作战飞机.于1984年6月12日首飞上天。主要机载武器：1门23mm双管机炮，翼下可挂装红外空空导弹中距半主动雷达制导空空导弹以及火箭弹等，对地攻击时可挂各种炸弹。尺寸数据：翼展9.34米，机长20.53米，机高6.01米，机翼面积42.2平方米。最大时速2340千米，实用升限20000米，作战半径800千米，最大起飞重量17800千克。起飞距离 670m,着陆距离 1000m。
SU30MKK战斗轰炸机.
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运八支援机
动力装置 4台WJ6型涡螺奖发动机，配用J17-G13自动顺桨自动变距螺旋桨。单台最大功率3120千瓦。
尺寸数据 翼展38.0米，机长34.02米，机高11.16米，展弦比11.85，机翼面各121.86平方米，货舱（长×宽×高）13.5米×3.5米×2.6米。重量及载荷空机重量35488千克，最大起飞重量61000千克，最大着陆重量58000千克，最大载油量22909千克，最大有效载量20000千克。性能数据：最大平飞速度662千米/小时，巡航速度550千米/小时，起飞离地速度238千米/小时，着陆速度240千米/小时，起飞滑跑距离1270米，着陆滑跑距离1050米，海平面爬升率10米/秒，升限10400米，最大续航时间10小时30分，航程5620千米。
而已经投入使用的海巡8机头下加装了APS-504(V)搜索雷达、单边带电台、“赖顿”惯导系统、“奥米加”导航系统，以及国产自卫告警系统、红外搜潜系统、声纳浮标、电视红外摄影机、救生艇等。该机主要用于海上巡逻、监视、反潜等。
反潜兵力
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和平时期正是训练,提高军事素质的良好时期。海航兵只会进行一些例行性巡逻,对国家海域的资料收集,监视和驱逐国外的可疑船只、可疑空中目标。保卫国家的领海和领土完整和不受侵犯。
由于我们国家是一个有着广大陆地的国家。一直以来，陆军独霸,而忽略了海空军的建设，海空军起着近海防御性质。由于二战后,世界格局的变化,以及20世纪末与21世纪初的的几场现代化的局部战争,深深的影响了世界军队的走向。全世界的国家都在努力提高自己军队的现代化步伐,保卫自己祖国的国防和进行预见性的探索。
中国从九十年代初开始努力提高自己海空军的现代化步伐，并且越走越快。到现在止，换装了相当部分世界先进武器,但这些对这样一个大国来说还远远不够。
中国一直有一个心病,那就是收复失去的国土,但由于一直有着强权国家的干涉,而一拖再拖。作战时期(近期相当长的一段时间,中国只能在有限的区域作战,那就是收复台湾)。
现在我来说说收复台湾中海军航空兵的应用。(以下只是我个人的愚见,以及本人能力与知识有限,欢迎大家指正和否定)。
我国海军航空兵的规模相当小,不可能独立担起打击台湾军队的责任,何况台军拥有强大的空军和防空力量,海航兵的任务只是起支援性的作用,对付台军的空军部队还是依靠我们的空军。海航只能起来攻击敌舰艇,威慑强权国家支援性的第一批部队,争取在大量支援部队到来时,由空陆军对台部队取得绝对性的优势,让强国放弃这种进一步干涉别国内政的行为。如果强国继续大行其势,将受到我海航兵的远程打击与殊死抵抗。
如今.我国已经进口了一批SU30MKK.大约二十四架，可以作为一个战斗团的编制。这些飞机对比台军现役战斗机从性能上全面超过。它们也可能作为一个批次飞机的指挥机,指挥一个分队的作战。但它们的主要用途则是用来威慑强权国家的干涉。当这个战斗团的全部飞机起飞时,其作战规模相当于美军一艘航空母舰作战飞机的作战总和，加上一定数量的支援性飞机与舰艇，我们的作战优势是有的。只有逼退强国，那我们的对台作战任务就会轻松愉快得多。
FBC-1是一种拥有中远程轰炸能力,廉价的第三代作战飞机。它的成功对中国的飞机行业来说是一个突破、一个创新。使我国第一次拥有的自主知识产权的性能优秀的作战飞机。它完全可以取代中国的老旧的轰炸机、强击机，并且它的研制就是基于一种多用途的作战性能之上。所以,与国外引进的先进战机能行成一种高低搭配(不管是性能还是价格)。战时它可以获得高产,并且拥有充足的资源可以补充,在数量上占有相当大的优势。它最远可以到达日本的冲绳作战。威慑日本的大部分港口与空军基地,也威胁到美军在东亚驻军的所有军事基地。由于它是一种基于低空突防的作战飞机,对远程目标的攻击有了更多的隐蔽性。对台作战,它可以作为第一批攻击梯队。虽然FBC-1拥有一定的空战能力，如作为对台作战第一批攻击梯队，也需要大量的战斗机进行掩护。它具有精确打击能力,可能台军的第一线作战部队进行充分的打击。让FBC-1第一批攻击梯队的主要原因是我空军的轰炸机老旧,不适合作为第一批次的攻击编队。如果数量充足,台军在经过第一批次的打击后，大部分军事设施将毁灭或压制。也就不能保证对我下一批次作战飞机的打击任务。
J8系列作为中国海航部队的战斗机主力机种。服役已经几十年了,是一种老旧装备。虽经过几度现代化的改进，也衍生出了多种作战型号,但对今天的空战来说,战斗还是相当艰巨的。
第一、它不能再与先进国家的第四代飞机相匹敌，虽说拥有数量上的优势,但飞行员的生命是可贵的。对台军的第三代飞机可以完成作战任务,拥有相当的优势与劣势。
第二、它的研制初终是为了与"苏式"的第三代飞机作战，那已经是过去二十年的事了。现在苏式已经完全进入第四代，并且质量有了质的飞跃，已经不足以对第四代飞机构成威胁。
并不是说J8系列完全一无是处。至少对台军现今装备来说,在某些方面还具有一定优势的，值得一战。J8-2以前的我就不说, J8系列现今装备主力机种是J82。J82可以说是J8系列发展的完全改型,作战能力对J8来说有了质的飞跃,基本达到第三代飞机的作战水平。由于它研制的初衷是为了对付敌方的高空高速战斗机,所以它的低空性能不是很优秀,全面低于台军现今的的F16A/B、幻影2000型号飞机。但高空性能又全部优于上述装备,所以与台军还可一战。只要战术运用得当，成功的机会是相当高的。加上我们拥有数量上的绝对优势，如果我们利用强大的作战机群,利有先进预警机的引导,其作战能力还是不可小看的。它还具有强大的对地,对海攻击能力,在战时.可根据情况作为战斗与支援型飞机使用。
中国海航还装备得一定数量的对海侦察型飞机,那就是利用运八改装的特种作战飞机,它是一种中国最近十几年来,努力想发展自己的侦察系统的一个产物。可以说,它只具有一定的侦察能力,此机种只是一个过渡型机种,是为了弥补我国军队这方面预警的空白,只能称是一种战时的支援型飞机,不能独立的完成预警工作,也不能独立完成作战指挥任务。不过这也有他的优势，就是作战成本低，任务单一，装备数量有保证。在战时,能实行不间断的侦察任务,作为作战部队的早期预警平台,来弥补我军现今预警机数量的不足,对台军的动向起到实时监控的任务，知已知彼，百战百胜。
对于海航的反潜部队来说.对台军的作战是最轻松的。因为台军装备的潜艇老旧,基本上对我军海军基本不构成威胁。海航反潜飞机的主要作战对象是国外的先进潜艇,因为它们将对我军的所有舰艇构成相当大的威胁，所以要时刻准备不让它们进入中国的海域。不过这有相当大的难度，因为我军装备的大部分都是米8系列改制而成的反潜直升机,没有像台军与外军装备的那种P3C反潜巡逻机。因为它们是固定翼飞机,具有航程远,搜索能力强,攻击能力强。而我军的只能用于近海防御,虽说我军在舰艇上装备有一定数量的反潜机,但那也只能作为自卫了的手机罢了，海航部队的反潜任务任道而重远。
当然，海航部队还装备有相当数量的其它支援性飞机或是作战飞机。由于本人知识所限,了解甚少,在这就不误谈了。
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