在日前刚刚闭幕的第6届中国(珠海)航展上，中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)推出了一种无人机自主设计概念方案——“翔龙”高空高速无人侦察机。这种外观非常奇特的飞机让极少数行家怦然心动！中国人也设计出了自己的连翼飞机。
为了满足我军未来作战的需要，完成平时和战时对周边地区的情报侦察任务，为部队准确及时地了解战场态势提供有力手段，中国一航组织成都飞机设计研究所、贵州航空工业(集团)有限责任公司等有关单位设计出了“翔龙”高空高速无人侦察机概念方案，包括无人机飞行平台、任务载荷、地面系统等三个部分。
“翔龙”无人机最大的特色在于它采取了罕见的连翼布局，这在我国飞机设计史上是一个大胆的突破。该机具有前翼、后翼两对机翼，并且前后翼相连形成一个菱形的框架。前翼翼根与前机身相连，向后掠并带翼梢小翼；后翼翼根与垂尾上端相连，向前掠并带下反角；后翼翼尖在前翼翼展70%处与前翼呈90°连在一起。与常规飞机相比，连翼飞机具有结构结实、抗坠毁能力强、抗颤振能力好、飞行阻力小、航程远等优点。
“翔龙”无人侦察机在机体设计上也与美国的“全球鹰”高空长航时监视无人机非常相似，机身尾部背鳍上装有复合材料发动机舱，进气口形状为半椭圆形。机头上部同样是巨大的流线水泡形绝缘罩。任务载荷装在机头下部。起落架也为可收放的前三点起落架。
据中国一航向人民网军事记者提供的资料显示，“翔龙”高空高速无人侦察机全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米，正常起飞重量6800公斤，任务载荷600公斤，机体寿命暂定为2500Fh。
该机巡航高度为18000米～20000米，巡航速度大于700公里/小时；作战半径2000～2500公里，续航时间最大10小时，起飞滑跑距离350米，着陆滑跑距离500米。
中国一航在本届航展上共展出了5个型号的新式无人机，引起轰动。
第6届中国(珠海)航展于10月31日至11月5日在广东珠海举行。来自33个参展国家和地区的550家中外航空航天厂商参加了展览，展览净面积达17000平方米，参展的各种飞行器实物52架。各国及地区的参展商之间签订了15个项目价值约30亿美元的合同、协议及合作意向，成交了98架各种型号的飞机。
