见证中国空军成长历程,关注中国空军建设.
  • 首页
  • 资讯
  • 日志
  • 图片
  • 视频
  • 圈子
  • 论坛
  • 专题
中国空军网走进“空中美男子”关注中国新歼-8 - 中国空军网
  • 空军动态
  • 性能分析
  • 编制部署
  • 空军装备
  • 空史纵横
  • 鏖战苍穹
  • 蓝天飞将
  • 航空学院

您的位置: 中国空军网 >> 资讯 >> 性能分析 >> 军机评说 >> 查看资讯

最新更新

  • 新中国第一代飞机设计师点评:运-10还有多大价值?(图)
  • “长空”、“山鹰”教练机市场分析(图)
  • 中国强-7何时有?--从A-5后继无人看中国空军软肋(图)
  • 解析美制F-35B闪电II战机性能(图)
  • 中国新飞豹脱胎换骨 据称已使用隐身涂料(图)
  • FC-1战斗机航电系统综合分析
  • 俄罗斯苏-35BM多用途战机只能算准五代战机(图)
  • 苏-35BM:“终极侧卫”(图)
  • 俄将部署超强苏-35战机 雷达性能超F-22(图)
  • FC-1的座舱设计要远超最新型F-16(图)

月度热点

  • 中国强-7何时有?--从A-5后继无人看中国空军软肋(图)
  • 新中国第一代飞机设计师点评:运-10还有多大价值?(图)
  • “长空”、“山鹰”教练机市场分析(图)

相关阅读

  • 美军机侦察东山岛军演 中国歼-8战机拦截险冲突(图)
  • 从歼-8II到歼-11看中国空军战略思想的转变
  • 谈空军“新J8-2”战机地位与作用
  • 歼-8系列战斗机及其机载武器
  • 为何空军至今还在生产装备歼-8II系列飞机?
  • 中国歼-8F暗渡陈仓摇身一变成准三代战机
  • 歼-8Ⅱ(J-8II)全天候超音速战斗机
  • 歼-8(J-8)超音速战斗机
  • 歼-8IIM(J-8IIM)喷气战斗机
  • 歼-8Ⅲ(J-8III)喷气式战斗机

精彩互动

论坛新贴

  • 德国空军飞行头号飞行员埃里希.哈特曼 德国空军二号王牌格尔哈德.巴克霍恩
  • 不列颠之战头号杀手:德军赫尔穆特·维克少校
  • 远望五号船首战告捷凯旋
  • 战史研究 发贴暂行规定
  • 韩国军队中的漂亮女兵
  • DJ Sunny王绎龙 首张中式DJ电音专辑
  • 梦里开的花-派儿乐团
  • 龙祥奥运-张津涤
  • 原创用手机在高速公路拍摄的中国装甲车
  • 阮次山西北工业大学演讲全集

精彩视频

推荐给好友 上一篇 | 下一篇

走进“空中美男子”关注中国新歼-8

字号:  小  中  大  | 打印 发布: 2007-5-03 05:13    作者: 阿道夫二世    来源: 中华网    查看: 5449次

    一则中华网军事频道报道,使是我们突然关注起那个倍受争议的“空中美男子”歼八2。

    “2005年9月12日,济南空军航空兵某团首批新机改装高质量完成。该团在新机改装训练中,坚持以高质量为跟本,从严求精抓训练,并针对每个时期、每个课目和飞行员特点,组织开展技术和特情处置研究使训练效益稳步提升。在前不久上级对首批完成改装人员的考核中取得了较好的成绩。”

    我们翻看、对比各种相关报道,发现沈飞在力抓歼十一研制生产的同时,对于歼八2的升级、生产从未放松,在航空报的一则“沈飞年终决战,重点型号与歼八都在批生产中”报道中说:“(2004年)12月5日,沈阳飞机工业(集团)公司机场上空朔风劲吹,云雾渐开。晌午刚过,随着巨大的轰鸣声,一组组矫健战鹰拔地而起,呼啸远去。这一天,沈飞集团公司创造了一天转场飞机数量最多的历史纪录,向冲刺全年任务迈出了坚实的一步。今年是沈飞集团公司重点型号决战年,生产任务异常繁重。重点工程新研项目、重点型号批生产、歼八某型飞机生产高度交叉,机种之多、数量之大、时间之紧迫都是前所未有的。……” 

    这则报道中,“重点工程新研项目”就是我们的第四代,“重点型号批生产”就是歼十一量产,剩下那个重任,就是歼八2的最新改型了!

    那么,这个“歼八某型”到底有什么改进呢?

    发动机。用昆仑(2或3)替代WP13-2。昆仑涡喷发动机,加力推力为7000KG,不加力推力为5100KG,加力耗油率为0.200,不加力耗油率为0.10,推比6.5。2002年昆仑2的加力推力为08000KG,最大5800KG,推重比7.20。发展型昆仑3加力为8900KG推重比8.00。昆仑应当说是世界上相当先进的发动机,外界评论“中国把涡喷做到了涡扇的水平”,从数据指标看,昆仑2的确接近了中推涡扇的指标,就是耗油偏高。

    换装昆仑的结果就是新歼八的载弹量提高,外挂架从5个增加到7个,因此部分改动了机体和挂架的结构,增加了强度。从公开的图片看,训练飞行中的新歼八机翼、机腹挂架下挂载着巨大的配重。

    雷达。最初使歼八2具备远距离交战能力的雷达是俄罗斯的“甲虫-2”,关于雷达的改进,以前盛传采用以色列的EL/M-2032,最近传说是国产JL10A,但是笔者认为新歼八还是走“甲虫”的路子,可能是法佐特龙的“甲虫-ME”。

    在《航空世界》(中航一集团主办)的一篇访谈中,俄罗斯法佐特龙的总工兼总经理介绍,“东亚某国”2001年最初进口2台“甲虫-ME”,试用后非常满意,随后进口了大量的“甲虫-ME”,同时也进口了大量组件自行组装,并在法佐特龙的帮助下进行了雷达与国产武器的配套工作并取得成功。据他说,“东亚某国”的SU30MKK2装备的就是“甲虫-ME”。

    法佐特龙由于不是俄罗斯俄罗斯现役战机的主要雷达供应商和下一代机载主动相控阵雷达的开发商,处境困难,其下一代机载主动相控阵雷达的自主研制除了贷款,就是东亚某国参与该计划投入的资金。

    “甲虫-ME”是无源相控阵雷达,相比俄罗斯的现役主要装备,还是有差距的,即使对比俄罗斯出售给印度、东南亚国家的也是稍逊。即便如此,“甲虫-ME”对空中目标的搜索达到了上视接近160公里,下视超过120公里,这个下视120公里很重要,没有这个能力,新歼八的高空高速能力就无从发挥。对海搜索能力超过200公里,从而使新歼八有能力使用远程反舰导弹。尤其是继续绑紧了法佐特龙,有好地加上精耕细作,不怕没有好收成。

    新歼八的机动性,随着新发动机的装备有了很大的改善,如水平加速能力、爬升能力都有20-30%的提高幅度,水平转弯角速度也有提升。但是把歼八基于高空高速的设计改进成“格斗杀手”,几乎是不可能的。即便如此,新歼八还是加装了N余度电传飞控。这个电传飞控可以极大改善新歼八的操控品质。某试飞员曾说,“歼八在做四机编队转弯时有突然掉高度的问题”,这个说法表明了歼八在低速或大坡度情况下不易操控,如果歼八在满挂,那么操控性将更差。电传飞控则可以协助飞行员控制飞行姿态,对于新飞行员来说显得更重要。在空战中,新歼八的飞行员将集中精力对付接战目标,而不必过分关注飞行姿态。

    为了改进新歼八的近战能力,只有在导弹和头盔瞄准具上做文章。洛阳光电所的双目头盔瞄准具在世界上应属于二代产品,和F22的头盔瞄准具在全信息显示上有差距,在引导攻击上水平相当,与世界上现役头盔瞄准具是同一水平。头盔瞄准具配合“PL9?”,使离轴攻击能力达到了N度,和AIM-9X和R73E已经非常接近了。

    关于新歼八的其他小改进,类似“几显”、“一杆操纵”、专项技术吊仓等等,基本就不用提了。

    经过改进,新歼八实际上基本达到了其最初的设计要求,就是高空高速、远距离拦射。新歼八的作战挂载是4中距弹、2格斗弹(对空)或2反舰弹、2格斗弹(对海)。在作战时,新歼八可以利用高度优势对海空目标进行拦射,由于有高度优势,歼八中距弹的射程将更远。如果能够与其他机型配合作战,那么,由新歼八承担高空狙击手或高空疑兵角色,将更加巧妙。

    我们不能和台湾那样,因为一部好雷达就把IDF称为第三代,新歼八改进后,应当是“准三代”的水平。这个“准三代”对于目前的军事斗争准备还是有重大意义的。沈飞这几年一直期待着歼八给他们下蛋呢,新歼八的量产不存在任何问题,而且老歼八的改装也不困难。

    在我国三代机和“准四代”的缺口很大的情况下,保持一定规模的“准三代”,也是迅速提升空军战力上台阶的好办法。



TAG: 歼-8
 
-5 -3 -1 - +1 +3 +5

评分:0

我来说两句

seccode

本站所有信息均为收集整理而来,本站不对其真实合法性负责。未经本网站许可,任何个人、商业网站不得复制或仿造本网站内容,凡未经许可擅自转载均会被视为侵权行为。如有侵犯您的版权,请来信告知,我们将立即撤消!

中国空军网 | 交流论坛 | 快捷面板 | 站点地图 | 友情链接 | 空间列表 | 站点存档 | 联系我们

Copyright © 2006- www.plaaf.net Inc. All rights reserved.
鄂ICP备07011383号