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歼教-7(JL-7)高级教练机

字号:  小  中  大  | 打印 发布: 2007-1-24 06:18    作者: 佚名    来源: 空军世界    查看: 2292次

歼教-7,是我国在歼-7基础上发展的双座教练机,由贵州航空工业集团负责研制。81年起贵州航空集团以歼-7II战斗机为原型开始研制工作,85年7月首飞,87年定型。装备部队后用于作为歼-7、歼-8战斗机飞行员的飞行训练。由于文革影响,歼-7系列改进型号的工作严重滞后,因此歼教-7出现的时候,歼-7早期型号已经在缺乏相应的训练手段的情况下服役了很长时间。

歼教-7采用小展弦比大后掠角的三角形机翼,机头进气的大细长比机身,全动的后掠水平尾翼和后退式襟翼。机翼前缘后掠角 57°,相对厚度翼根4.2%,翼尖5.0%,翼型为ЦАГИ-C9C双凸型超音速对称翼型。

歼教7高级教练机

歼教7高级教练机

 

作为一种双座改型,歼教-7的研制中对歼-7的机体做了较多修改。首先是增加了教员座舱和设备;其次为保持改变外形后的纵向稳定性,将单个腹鳍改为双腹鳍;第三是由于教员座舱占据了一定机体空间,导致机体内载油减少,因此在机背脊条内安置了较大容量的油箱。座舱的两个舱盖均向右侧开启,后座装有潜望镜。歼教-7安装了机内通话系统,便于学员、教员沟通交流;机上操纵和信息显示系统均为前后舱各一套。配有先进的空调系统,主机轮采用无内胎轮胎。技术成分最高的是机上的飞行故障模拟系统和飞行状态记录仪,前者由教员操纵,可方便的模拟出各种飞行中可能遇到的故障情况;后者用于记录飞机实际的飞行状态,可供返航后研究总结。

The powerplant is a WP-7B turbojet, or a WP-7BM, maxium thrust 43.15kn, 59.82kn with afterburner. There are the Type 226 range-measuring radar, SM-8AE aimming system, CT-3 radio onboard.

歼教-7的动力装置采用涡喷-7B或涡喷-7BM涡喷发动机,最大推力43.15千牛,加力推力59.82千牛。机上电子设备包括226型测距雷达、SM-8AE瞄准具、CT-3电台、BDP-4B水平仪和LZ-2-II组合式罗盘。

The FT-7 has limited capability for fighting with the PL series air-to-air missiles and rockets. The onboard weapon is a Type 23-3 23mm gun. And a pair of 480l or 720l fuel tank can be carried underwing.

由于机上保留了相关作战设备和外挂装置,歼教-7也保留了一定作战能力。在图片中可以看到机翼下可以挂载“霹雳”系列空空导弹和火箭弹发射巢。歼教-7的固定武器为一门左机身内的30-1型30mm机炮,比歼-7其他型号减少了一门机炮,使用机身环型60发弹匣供弹。歼教-7还可以携带2个480升或720升副油箱。

Apr 25, 1988, the export version of FT-7 was appraised. Jun 13, the FT-7 set off for foreign users, including Pakitan & panama. The variation of it are, FT-7A, FT-7B, FT-7P, FT-7N, FT-7PG.

88年4月25日,歼教-7出口型通过技术鉴定,6月13日启运出口。之后歼教-7曾出口到巴基斯坦和巴拿马,其改型包括歼教-7A、歼教-7B、歼教-7P、歼教-7N、歼教-7PG等。

歼教-7P改型出口到巴基斯坦。P型90年11月早贵州安顺首飞,92年5月获北约军用标准化局许可证,95年按需求改装了30mm机炮和电子设备。P型增加了外挂能力,共有5个挂架。更新了武器系统、火控系统和通讯系统。增装电子对抗系统,改进驾驶舱仪表布局,改善了飞机维护性。后座舱教员视线比前舱学员视线高出50厘米左右,因此取消了后座的电动伸缩潜望镜。发动机采用1台涡喷-7BC,推力6100千牛。交付巴基斯坦的歼教-7P改装了马丁·贝克公司的弹射座椅。

歼教7高级教练机

歼教-7存在的主要问题是歼-7共有的问题,就是航程太短。由于加了后座舱,减少了机内油箱体积,尽管增加机背油箱予以补偿,载油量仍然大减。这一问题还引发了我军使用苏-27UB教练机时的一些问题。由于习惯了使用短航程教练机进行训练,我军初期在实际教练人物中,也把航程很大的苏-27UB的飞行距离定得很短,结果飞机记录仪中磁带的前端部分磨损过快,导致提早报废。

歼教7高级教练机

歼教7高级教练机

歼教7高级教练机

歼教7高级教练机

津巴布韦的歼教-7

歼教7高级教练机

2002年3月15日,首架歼教-7P改进型从贵航集团双阳飞机制造厂总装车间下线,进入试飞交付阶段。试飞站早在年初就开始飞机的各项工艺技术和生产准备,先后完成330多项工艺技术文件编制工作,组织业务技术培训7次,培训多达270多人次,清理工装609项。飞行前的各项组织准备工作均已就绪。年中,歼教-7PG首飞。该型的主要特点是机载设备科技含量高,火控和制导系统攻击能力强。

基本技术数据

翼展:7.154米
机长:14.874米
机高: 4.103米
机翼面积:23平方米
空重:5330千克
机内载油:1891千克
正常起飞重量:7590千克(带2枚PL-2空-空导弹)
最大起飞重量:8600千克(带两枚PL-2空空导弹)
最大速度:M2.05
起飞速度:315~335千米/小时
着陆速度:305~325千米/小时
起飞滑跑距离:900~1100米
着陆滑跑距离:850~1100米
实用升限:17300米
最大航程:1459千米
限制过载:+7G(带两枚PL-2B空空导弹)



TAG: jl-7 歼教-7
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  • 删除 Guest (2008-3-14 20:52:13, 评分: 5 )

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