3月29日至30日，中国一航“太行”发动机2008年度工作会议在无锡召开，中国一航总经理林左鸣强调，今年是中国一航的质量服务保障年，全集团都要把质量和服务放在首要位置来抓，“太行”发动机更是重中之重。
一航总经理助理马福安主持会议。一航副总经理李玉海向“太行”服务保障队授旗。参研的企事业单位代表在会上庄严宣读了保证完成任务的责任状，幷一一向林左鸣承诺完成任务。王欣、薄教平、岳留安、朱程、张光健和杨锐等上级及有关单位领导参加会议。
《中国航空报》报道，林左鸣说，航空发动机的系列发展工作正在扎实稳步推进，这些成绩得益于上级领导和军队用户的支持，得益于我们在工作中坚持的优良传统和作风。
一是坚持科学发展观。航空发动机是一个高技术、高附加值、高风险的行业，必须实事求是脚踏实地开展，成熟一个发展一个，不断攀登。
二是坚持按科学规律办事，使研制和生产两条主线幷行推进。
三是坚持质量第一原则。质量是我们整个行业的生命线，是一条不可触犯的“红线”，是我们常抓不懈的一项至关重要的工作。
四是坚持服务至上的理念。各个承制承研单位组建了一支技术水平高、服务意识强、工作作风过硬的服务保障团队，保证了飞行安全和试飞任务的完成。
五是坚持大力协同拼搏进取。各单位对 “太行”发动机都高度重视，做到了全行业一盘棋、团结一心、顽强拼搏，取得了很大的成绩。
在谈到今年任务时，林左鸣提出了六点要求。
中国国产歼-11B战机已经开始试装太行发动机
第一，高度统一思想。思想是先导，只有思想认识先上去了，工作才能做好，任务才能完成。
第二，狠抓产品质量。今年是中国一航“质量服务保障年”，全集团都要把质量和服务放在首要位置来抓，“太行”发动机更是重中之重。我们要绷紧质量这根弦，将质量放在最前端，建立策划、预防、预警机制，尽最大可能从源头上消灭质量隐患。
第三，强化服务保障。我们的服务保障工作必须是涵盖售前、售中、售后全过程，各级领导要把服务保障工作放到压倒一切的位置来抓，尽一切力量满足用户需求，这要在集团内形成一种文化。
第四，确保进度节奏。各单位一把手要亲自挂帅，早谋划、早启动、早组织、早安排、早见成效，用实际行动履行我们的承诺。
第五，致力创新进取。我们必须要有超前的眼光、超人的智慧、超常的思维、超越的精神，大力开展管理创新和技术创新，更好地完成我们承担的任务，使创新成为我们事业成功的驱动力。
第六，凝聚整体合力。我们这支队伍有个很大的优点就是凝聚力强，面对大好形势我们更要发扬团结协作的精神，整个系统包括民口配套单位和供应商要形成一体化链条，实现发动机事业跨越式发展。
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