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沈空某部破解某型歼击机原位更换发动机难题

字号:  小  中  大  | 打印 发布: 2007-5-10 21:52    作者: 佚名    来源: 解放军报    查看: 1297次


苏-35战斗机原位更换发动机


苏-35战斗机原位更换发动机


苏-35战斗机原位更换发动机

  本报讯戴景涛、特约记者徐汇东报道:4月中旬,从“机械师尖兵”夏北浩生前所在的沈空某团机务三中队传出喜讯:他们在老中队长夏北浩推出“夏北浩检查法”43年后,又总结出“新夏北浩检查法”,并被空军推广。近年来,这个中队始终保持强烈的忧患意识,先后参与重大保障任务30余次,11次创造空军某型歼击机战训保障纪录,坚持了战斗力建设与安全工作协调发展。

  记者走进三中队荣誉室,琳琅满目的锦旗、奖杯、奖牌记述着这个中队昔日的辉煌和今天的成就。面对这些荣誉,中队党支部抓安全的弦始终不松,坚持战斗力建设与安全工作协调发展。他们把夏北浩被空军授予“机械师尖兵”荣誉称号的日子作为荣誉教育日,通过开展形式多样的教育活动,使官兵深刻认识到形势越好、发展越顺越要居安思危、自省自励。强烈的忧患意识,进一步增强了官兵履职尽责的使命感。近几年,随着部队换装和训练转变,保障难度越来越大,但他们始终以对飞行安全高度负责的精神,依据《航空维修一线管理细则》从严规范、从严要求。同时,官兵们着眼新装备维修需要,对“夏北浩检查法”不断进行充实完善,形成“新夏北浩检查法”,实现了从经验维护向科学维护的跨越。

  记者了解到,“新夏北浩检查法”细化了机务检查标准和程序,实行干部把关责任制,坚持做到把安全隐患消灭在萌芽状态;针对装备和维修手段更新给机务保障带来的新挑战,官兵实行“卡片跟踪”管理,把每个专业、每架飞机、每个人的工作都建立卡片档案并输入微机,保障飞行训练始终坚持按卡操作、按卡复查,大大提高了保障质量。同时,他们还大胆创新保障方法,先后攻克了某型歼击机原位更换发动机和主轮胎等11项保障难题,开创了空军同类型战机原位排除故障的先例。

  近年来,他们先后10余次担负实兵对抗等重大演练的遂行保障,次次出色完成任务,战机一次启动成功率达100%,取得空军航空兵转场机务保障最高分的优异成绩。

  相关链接

  夏北浩检查法

  “夏北浩检查法”,是沈空某团机务三中队原中队长夏北浩于上个世纪60年代初探索总结的飞机维护经验。其主要内容是:三负责(对战斗胜利负责,对战友安全负责,对国家财产负责);三想(工作前想上级规定和要求,工作中想方法和步骤,工作后想有没有遗漏);四到(该看到的看到,该摸到的摸到,该听到的听到,该嗅到的嗅到);四个一样(领导在场不在场一样认真,冷天热天和一般气候条件下一样认真,飞机有故障和没有故障一样认真,飞行结束得晚和早一样认真)。

 


 
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