米格-33(MiG-33)双发高机动性制空战斗机

米格-33又称米格-29M,是俄罗斯在米格-29基础上研制的多用途战斗机。

　　米格—33(曾称为米格—29M)是在米格—29基础上经全面现代化改进而成的新型多用途歼击机。按照俄罗斯的战斗机划代标准该机被视为从第四代向第五代过渡的“四代半战斗机”。而按照国际通行的战斗机划代标准，则应划为第三代战斗机。米格—33的气动外形与米格—29相比变化不大，但作战效能有大幅度提高。主要改进有：

　　一、修改了边条形状，增大了副翼、前缘襟翼和水平尾翼的面积，水平尾翼前缘带锯齿；

　　二、采用了CIIY—915三余度电传操纵系统；

　　三、升高了座椅位置，使飞行员向下视野从1．5度增大到15度，座舱内采用了多功能显示器；

　　四、修改了进气道、辅助进气门结构，加大了机背高度，在这些空间增设的油箱使燃油量增大了1445升；

　　五、换装了新型H—010“甲虫”雷达和多样化的武器装备，在充分保留并发展了米格—29卓越空战性能的同时，还进一步提高了对地 面和海面目标的攻击能力；

　　六、换装了增大推力的PII—33K发动机。米格—33的首架原型机米格—29M先于米格—29K于1986年4月25日首飞，1991年和1995年曾先后两次计划作为俄罗斯首批标准多用途战斗机投入批量生产，但由于资金困难而未能实现。

　　 米格—33的主要技术数据：正常起飞重员16680千克，最大起飞重量230O0千克，机内载油量4460千克；高空最大速度25O0千米／小时，航程2000千米(不带副油箱)、3200千米(带副油箱)，起飞滑跑距离250米，着陆滑跑距离600米。

　　米格—35是1996年公开的最新型多用途战斗机，预计将于1997年首飞。该机以米格—33为基础，换装了新型机翼和鸭式前翼。带矢量喷管的发动机是PII—33的改进型，加力推力提高到98千牛。该机还换装了新型相控阵雷达，据称可同时跟踪24个目标并攻击其中8个目标。米格—35有10个武器外挂点，可携带多种武器，包括最新的发射后不管空空导弹。

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