美军关岛演习目前正在进行，在本次演习中，美军多次出动KC-135加油机为战机进行空中加油。然而这款加油机是台湾一早看好的机型，并曾多次向美国提出购买愿望，不过美国并未答应。
台湾《中国时报》报道，美军“勇敢之盾-2007”海空联合演习如今正在关岛海域进行。美国空军KC-135空中加油机在本次演习中负责为F-15战机进行空中加油。这批原本驻地在日本琉球嘉手纳基地的F-15战机，在演习中是模拟红军，演练的战术是针对蓝军的空中打击，进行空中国土防卫，与加油机在离关岛两小时航程的西太平洋某空域会合，并采取二加二加四的加油队形，在约二十分钟内完成空中加油，随即继续另一项长程奔袭的演练。
美军KC-135空中加油机，可以分别为美国空军和海军各种机型进行空中加油，其中包括台湾空军现役的F-16战机在内，台湾空军今年已正式向美国提出采购空中加油机的需求，其中KC-135型是希望获得的机型之一，不过若以美军在关岛已驻扎十余架KC-135加油机看来，只要美军有意支援台湾进行空中加油，约在二至三小时内就可飞抵台湾，因此恐怕不会轻易答应售台这型具有战略性的武器装备。
KC-135空中加油机是在1956年8月首航，1980年相继有KC-135R改良型服役，机翼长39.88米，机身长41.53米，机身高11.68米，最大起飞重量134.75吨，供油量达46.8吨，最高时速每小时856公里。
KC-135空中加油机机身共有十三个油箱，采用硬管加油，每加一分钟的油能量足够供一辆家庭用房车一年耗费的油料，而八分钟的加油量等于一座加油站供油二十四小时。
美军为了在全世界执行军事任务，一直积极建立空中加油能量，而海、空军、陆战队也都发展出本身的加油机队。在美国空军现役为数众多的KC-135加油机中，已经全部经过性能提升，目前主力为KC-135R（配备F108-CF-100发动机）与KC-135E（配备TF-33-PW-102发动机）。
美军这款加油机现役共有457架、空中国民兵158架、空军后备役部队30架，随着KC-135加油机计画服役至2040至2040年，美国空军正着手计划将KC-135E逐年提升至KC-135R的规格。
美军KC-135加油机可随时对全球各地区实施攻击所需的空中加油支援，并可进行特殊作战支援、紧急空中加油、空运及医疗后送等作业；美军在越战期间就曾利用空中加油，对胡志明市共军进行二万八千次轰炸行动，它也可以充当空中拖车，顺利将机拖回基地。
美、苏1957年冷战时期，军事战争迫在眉睫，双方实力在伯仲之间，而让美军转败为胜的秘武武器之一即是KC-135空中加油机。
KC-135空中加油机稍后在美军执行波斯湾战争时，与另一支美军现役空中加油主力KC-10A型加油机扮演十分吃重且紧急的角色，当时，美国空军共投入KC-10型加油机46架、KC-135型加油机262架，完成51000次空中加油任务。
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