首先声明，这个帖子是偶根据网上某位高手的发言整理而成的，真的是不看不知道，一看是着实吓了一跳！乖乖！所有的文字和图片都是高手所说，我把和航空方面有关的消息转来和大家一起分享，还是那句话，东西放在这里，真假大家自己判断，欢迎大家提出指正和意见！尤其是哪个传说的新八工程
中国的“杀手锏”工程——前引
在新时代中国军事的发展过程中，“杀手锏”这三个字是我们听的最多，也是最振奋人心的三个字。何为“杀手锏”？看过武侠小说的朋友都知道这是一击必杀的技能，或者是一种隐藏的秘密招式，既可救命也可以杀敌，说得不好听就是最后一根救命的稻草，但这是行走江湖必备的手段,重要的是它属于自己的“独门秘籍”；而这三个字被引进到现代军事学中，也应该有着同样的道理和用途，随着现代军事冲突的烈度和强度以及辐射面的拓宽，使得以前适宜行走江湖的单人技巧也随之“发扬光大”，在场合、烈度和节奏上也应该迂时具进，抽象地说就是的“一击终不还”。新老“杀手锏”有一个差别，那就是行走江湖的“杀手锏”是需要隐蔽的技能，而现代所提到的“杀手锏”却是一种手段，是一种既能起到威慑作用，又是一种打击了对方，而对方又没办法应付的手段。
前江总提出我们必须拥有“杀手锏”打赢高科技局部战争时，“杀手锏”工程早在中华大地上轰轰烈烈展开了。可能众多朋友都认为中国的“杀手锏”工程就是一两项，其实不然，这项工程可说是覆盖了和军事有关的各领域，包括海、陆、空、天、微波各部门，包括政治氛围和经济生活，争取在各部位都能使出各自的“杀手锏”，用以保障自己的未来二十年的国家安全和经济顺利发展。使自己真达到既能保护自己也能威慑敌人，起码能起到阻断或迟缓敌对势力的阻挠和破坏。能否确保未来四个“五年计划”顺利完成的目标，甚至上升到民族存亡的高度
一、军用航空发动机的技术突破；西工大和北航联合公关，运用金属粉末熔化和直接沉积的新工艺，使用高功率激光成形机车，制造出某重点型号飞机用的tc4钛合金某构件，这是使战斗机在特定距离内起飞的重要技术，也就是发动机瞬间开加力的关键构件材料这种构件跟F-18e/f所使用的ti6al4u构件处于同一个水平，拉伸性能甚至超过f119，但总体上还是有不小的差距。
二、海航 未来海航的歼8新改，据说一台新雷达（火神？）的造价就有8D造价的三分之一强，再加上两远弹两中弹一个吊舱就超过了8D的造价，是不是太贵了？但效能是8D的X倍，某些人很感兴趣。
关于中国未来舰载预警机的选择，多年来大院争论的方案很多，从一开始准备的歼8改、米8、运7到现在争论的雅克某型、某苏系改、运7改、卡31。从老一辈设想的4万，到二代的3万，又到三代的4万，最后现在想定的标排6万，呵呵，不一而足，最后到底选什么，就让我们拭目以待吧！
新八工程必须具备的验证设备——进气道高速风洞
新八工程的各种进气道方案
将有大量歼九成熟的技术被利用
这个“杀手锏”很多都是重新列项的科技计划，比如说其中的“新八工程”，从字面上咋一看好象又是歼八的改型，或者是歼八的新型号，其实不然，“新八工程”和歼八的所有型号没有什么关系，而是一个专项工程，“新”这个字的位置不同，就代表了和以前我们认识的歼八系列的不同，指导思想也有着天壤之别。歼八系列机体部分其实自从D型机开始就没有大的变化，变化的不过是机载武器和电子系统，即使这些所谓的变化也是几年前就固定的，现在不过是在按部就班完成原来计划，F将是终极方案。“新八工程”有两个任务，一是开发出适合国情的“杀手锏”，二是作为中国成熟的载体，用以积累部分下代战机的验证工作。
新八工程不等于歼八新改，技术定位和作战目的也不同，参研的单位和资金来源也不同以往，是个全新的计划。
新八的几种方案
众所周知，九十年代的中国航空科技力量还处于薄弱的地位，这是一大“心痛”。但形势在面前，科技力量摆在那，怎样才能摆脱劣势、使出自己应有的打击力也摆在了中国科技工作者们的面前。苏系列战机的顺利引进虽然解了燃眉之急，但终究还是因为价格的昂贵和国土防卫的指导思想的引导，被放二线，以更好的完成国土基本安全为己任，况且技术脖子被陷而不能做到持续作战和长期消耗，也违反了“属于自己独门秘籍”的宗旨。而我们更需要的是可以长途突袭、高速飞行、远程攻击及能负担消耗，并且拥有自我秘密的攻击武器。想定思绪后，运用歼八为基础，发展出适合这种作战指导思想的方案出笼。用以打击敌方关键设施、兵器及打乱敌方进攻部署计划，具备突然性，高速性，高杀伤性，不需要多功能，不需要高机动，只要真正能把对手打得彻肤之痛还能回来就行。
