新中国成立后，52个机场很大一部分废弃了。1961年调查发现，被当地农民恢复为耕地的有29个，全部或部分保留的有18个。但有5个机场保留着永久性的建筑物。这5个机场分别是昆明巫家坝机场、陆良机场、祥云机场、蒙自机场和寻甸羊街机场。解放后除羊街机场外，其余4个机场仍作为军用机场或军、民两用机场使用。抗战中云南改建、扩建和新建的机场设计以及技术指导，均由省建设厅负责，并派专人亲临现场督办，验收合格，才算完成任务。
值得一提的是：云南人民于抗战中大修机场之时，“云南白药大王”曲焕章捐出滇币3万元，购买飞机一架用于抗战；到1941年全省各地群众捐献的飞机有30架，在重庆举行的献机典礼上名列全国第一，受到著名爱国将领、国民政府军事委员会副委员长冯玉祥的表彰。两年之后，昆明南屏电影院女老板刘淑清和社会各界再献滑翔机90架，供中国抗日空军训练使用。陆良机场亚洲最大军用机场
云南在抗战中修建的28个机场，由国民政府全面负责，占地、拆迁、移坟、招工等等，均付给一定费用。加之为适应战争的需要，技术力量也由中央派来，因此机场的规模较大，质量较好。如陆良机场，美国援华的许多B-24、B-25战略轰炸机和速度极快的单人驾驶的小型战斗机、双身战斗机以及3个头的中型轰炸机与大批运输机都集中在这里。陆良机场有5条跑道，在前往我国广西及越南等地迎击敌机时，5架战机并行起飞，后面五六十架、或七八十架飞机，一架一架，一排一排，形成了5路纵队，浩浩荡荡，十分威武壮观。一时间，这个机场被称为亚洲最大的军用机场。
抗战时期停泊在巫家坝机场的“飞虎队”战机，照片中可以看到一些地勤人员正在给飞机维修和加油。
1945年8月15日凌晨，陆良机场通过广播收听到日本裕仁天皇向全世界宣布无条件投降的消息，数以千计的美军飞行员连夜坐着10轮大卡车涌进县城，激动地竖起大拇指高喊道：“加不里西非里西！加不里西非里西！”即日本投降了！日本投降了！全城顿时沸腾起来，不仅机关、学校、商店、居民都欢呼庆祝抗战的伟大胜利，而且机场周围山坡子、泥家湾子附近的农民也涌进城里的街头庆祝。他们说：值得了，总算到头了！这就是云南全省农民为修机场得到的无价回报！日本投降使他们感到了满足。巫家坝机场世界上最繁忙机场
说起中国的机场建设发展史，绝对无法跳过昆明巫家坝机场。1922年，当上云南“土皇帝”的新军阀唐继尧在云南陆军讲武堂创办航空学校的同时，将昆明巫家坝陆军大操场改建为飞机教练场，云南从此有了第一个飞机场。将近一个世纪以来，从“重九起义”、护国讨袁时的云南陆军大操场，至1922年在这里创建的云南空军机场，再到抗战爆发后美军“飞虎队”进驻这里，几经沧桑，历尽坎坷的昆明巫家坝机场，在中国的航空史上无疑有着极为深远的历史意义。
