1996年12月,伊朗政府曾经就采购中国FBC-1(歼轰-7出口型)、歼-7和歼-8II歼击机的合同进行讨论和研究,该项合同的总价值达到45亿美元。据悉,该合同谈判进展十分顺利,幷于1997年6月正式签署,从而创造了中国武器出口的历史性突破。而被称为“世纪合同”的俄罗斯向中国和印度出口苏式歼击机合同的总价值,也不过48亿美元。其中,向中国出口的48架苏-27歼击机合同的价值为17亿美元,向印度出口的40架苏-30歼击机合同的价值为18亿美元。
实际上,中国始终没有中止对歼轰-7的研制计划。但是,歼轰-7的试飞工作进展幷非一帆风顺。在试飞过程中,1架歼轰-7样机曾因发动机空中停车,导致2名试飞员丧生。1998年,中国人民解放军开始装备歼轰-7。1999年10月1日,歼轰-7首次飞过北京天安门广场上空,参加了庆祝中华人民共和国诞辰50周年的活动。
中国歼轰-7采用上单翼和后掠翼标准气动布局,座舱采用双座串列式布局,前后座分别为驾驶员和领航员。歼轰.7样机动力装置为2台WS-9 (2×90.16千牛)涡扇发动机。解放军装备的歼轰-7却安装了2台LMWS-6(2×120.54千牛)涡扇发动机。据悉,由于WS-9涡扇发动机造价昂贵,中国原准备为歼轰-7安装俄罗斯研制的AL-31F涡扇发动机。但是,俄罗斯拒绝向中国出售AL-31F涡扇发动机。
中国歼轰-7机载设备包括I部JL-10脉冲多普勒雷达,1部激光照射制导吊舱、l部GPS全球卫星导航系统、1部WG-5A无线电测高仪、1部210多普勒导航系统、1部HZX-1B“稳定”系统和1部由960-2有源电子战设备与914-4G无源电子战设备组成的电子战系统。此外,歼轰-7机载设备均采用了既可以抗干扰、又可以确保工作稳定的余度技术。
中国歼轰-7翼展12.8米,长21米,高6.22米,机翼面积52.3平方米,最大起飞重量27500千克,载油量6540千克,安装了2台LMWS-6涡扇发动机,不加力推力为71.29千牛,加力推力为138.27千牛,最大飞行速度为1795千米/小时(1.69马赫),转场距离为3650千米,作战半径为1650千米,实际升限16000米,乘员为2人。主要武器装备包括:1门口径23毫米双管航炮,7个外挂弹架,载弹量为6500千克,可以挂载20枚重量为25千克的航空炸弹,多用途火箭发射装置,2枚C-801或“鱼鹰-8”(C-801K)反舰导弹和2枚P L-7或PL-5B/C/E空空导弹。
2002年,在歼轰-7基础上改进的歼轰-7A样机开始试飞。同年7月,首架歼轰-7A完成了试飞。2003~2004年,西安航空工业公司飞机制造厂不断对歼轰-7A样机进行技术改进。
与歼轰-7相比,歼轰-7A安装了JL-10A机载脉冲多普勒雷达。JL-10A机载脉冲多普勒雷达是一种应用多普勒效应,在强背景(地、海)杂波下发现运动目标,幷测量其位置和相对速度的脉冲雷达。由于这种雷达具有较强的抑制地物干扰和测速能力,从而使歼轰-7A具备了“下射”能力,即对付低空突防目标和攻击地面目标的能力。歼轰-7A安装了“蓝天”目标指示和导航系统吊舱,其作战性能可以与美国研制的LANTNTIRN系统(夜间低空导航与红外寻的系统)相媲美。此外,歼轰-7A安装了俄罗斯研制的AKR-8雷达吊舱。
在机载武器装备方面,歼轰-7A的武器挂弹架增加到了11个。由于安装了JL-10A机载脉冲多普勒雷达,机上增加了机载武器的种类,其中包括PL-5、PL-8空空导弹,“鱼鹰-8K”空舰导弹,“鱼鹰-9l”空地(舰)反辐射导弹,激光制导炸弹和非制导炸弹以及火箭发射装置等。
2004~2005年,解放军开始装备歼轰-7A。截止2005年,共装备了大约100架歼轰-7和歼轰-7A。
为了提高歼轰-7和歼轰-7A的作战能力,中国人民解放军经常出动歼轰-7和歼轰-7A参加大规模的军事演习。在2005年6月的大规模军事演习中,歼轰-7A在夜间采取超低空战术向海上目标发射了空舰导弹,其命中概率达到100%。此次演习的结果表明,歼轰-7A完全可以胜任遂行昼夜间和全天候的作战任务,不仅可以攻击海上和地面小型目标,而且可以攻击海上大、中型目标。
今年8月9~17日,在俄罗斯切巴尔库尔靶场举行的“和平使命-2007”反恐军事演习中,俄中双方军队有90多架作战飞机和武装直升机,参加8个科目的演练,其中,解放军的歼轰-7A参加对地面目标攻击和掩护地面部队作战等科目的演练。


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