北京航展看点：四大出口型军用飞机同亮相

第12届北京国际航空展览会（北京航展）19日开幕，本次航展共有来自22个国家和地区的176家展商参展，俄罗斯、法国等均组织代表团参会。本届航展的看点集中在四个方面，分别是：飞机的“内脏”；面世近百年的老飞机；首架中国国产支线飞机模型以及先进的机载娱乐系统。

　　中国航空工业第一集团公司的“枭龙”、“飞豹”、歼八ⅡM、“山鹰”四大出口型军用飞机一齐亮相；中国航空工业第二集团公司也展示了自主或合作研制的直升机、教练机、运输机三大类别20余种机型。“中国制造”成为航空展上的亮点。

　　中国航空工业第一集团公司在航展上发布了对民用飞机中国市场的最新预测结果。2006年，我国航空运输总周转量、旅客周转量排名世界第二，航空运输总周转量、旅客周转量、货邮周转量分别增长17.0％、15.9％和19.5％。预计到2026年，我国（不含香港、澳门、台湾）航空客运周转量将接近1.2万亿人公里，约为2006年的5倍；民用货运周转量将达到690亿吨公里。未来20年内，中国民航需要补充民用客机3365架，其中大型喷气客机2467架，支线飞机898架。届时，中国民用客机拥有量将达3731架，民用货机机队规模达568架。

　　《新京报》报道，本届航展共历时四天，展场内看到最多的是各种飞机模型，包括最新的民航飞机以及战斗机，如波音787、空中客车A380等。空中客车公司展示了比例为1：50的全双层A380飞机模型，中国的旅客将可能在后年乘坐这种最新机型。战斗机有中外武装直升机、轰炸机以及导弹等模型，如国产的运9运输机、枭龙等。

出口型枭龙战机模型亮相北京航展

　　其中各种飞机的发动机也悉数亮相，包括中国空军的主力——苏27、苏30以及歼-10所用的发动机系列。不少公司还展出了发动机以及各种配件，观众可以看到飞机的每一个“细胞”。

　　另外，波音公司日前还向正在建设中的中国民航博物馆赠送了波音公司第一家飞机的模型。这是波音公司设计的第一架飞机的模型，模型是按1/2尺寸的比例制作。这架模拟飞机的原机在1916年首飞，是已面世近“百年”的老飞机。

　　本届航展的第三个看点是中国最新研制的拥有完全自主知识产权的首架支线飞机ARJ21模型。据ARJ21项目承担方中航商用飞机有限公司副总经理陈进介绍，可搭乘约100名乘客的ARJ21飞机，设计和制造都已达到国际领先水平，除能适应高温高寒地区起降和复杂航路越障以外，还具有客舱宽敞舒适、更加可靠安全、使用成本和全寿命成本低等特点。

新版L15猎鹰高级战斗教练机机背减速板特写

　　按照计划，ARJ21将于今年底下线，2008年3月首次试飞，2009年第三季度取得适航证并开始交付用户，截至目前，ARJ21飞机在国内已获得71架订单。

　　第四个看点则属机载娱乐系统将无障碍上网。据THALES公司的技术人员介绍，该公司开发的机载娱乐系统可实现无障碍在飞机上打手机、上网。

　　娱乐系统有无线和有线两种方式，飞机与地面的信号传输是通过卫星通讯系统实现的，目前，有线的方式已经成熟，并在很多飞机上使用，譬如国内最早在国航和海航的330机型上应用，娱乐系统实际上是一个局域网，通过一个终端和地面相连，手机信号则通过在客舱设一个基站，乘客可通过坐椅上的有线插口上网。另外，国航等4家航空公司新购的60架波音787飞机上，将有48架装有这种有线系统。

AL-31FN型涡扇发动机