中国空军当前严峻的问题：应对美空军干预台海

　　近期情况

　　中国空军正处于新老装备的交替时期。新的中国空军将是一支规模比现在要小，但主要装备第三代和第四代多用途战斗机和战斗轰炸机的作战力量。目前不能确定中国是否决定要建造或购买新型的轰炸机，但先进的巡航导弹装备部队使得现役轰炸机遂行各种任务的能力得到增强，这其中包括反舰和对地攻击任务。新型的中国空军还将整合包括空中早期预警fAEW)或空中早期预警和控制系统(AWACS)、空中加油机、情报搜集和信号干扰机在内的作战支援系统，以提高作战飞机的效能，增强作战能力。中国空军的现代化还要增加先进运输机的数量，提高空军应付国内安全和执行境外任务的效率。中国空军还将继续实施地面防空体系的现代化项目，有可能寻求抵御巡航导弹和弹道导弹的更为有效的手段。

　　中国空军曾经的主力战机歼-6已经全部退役。虽然新一代飞机装备的总数以及进口和国产飞机比例目前尚无法确定，但新型作战飞机正在进入现役。中国空军装 备使用苏-27、苏-30、歼-10等新型战斗机和现代化的空对地导弹的经历已经有15年之久。中国还组装生产苏-27(中国称之为歼-11)。最初的生产方式是组装由俄罗斯进口的飞机部件，但沈阳飞机公司正在逐渐提高零部件的国产化率，以期最终达到歼-11国产化的目的。在上世纪90年代，北京一直在担心俄罗斯没有向中国出售最先进型号的苏-27战斗机，而把更先进的苏-27卖给了印度。据说，俄罗斯将设备升级的苏-27SM在珠海航展上展出就是为了打消中国人的这种顾虑。至于苏-27SM上的先进技术是否后来用在了歼-11上，这却不得而知。

歼-10是中国第一种国产的第三代战斗机，它有可能在未来中国空军的机群中占有很大的比重。

　　歼-10是中国第一种国产的第三代战斗机，它有可能在未来中国空军的机群中占有很大的比重。歼-10是一种高性能的多用途战斗机，它受以色列“狮”式战斗机的影响很深。由于安装空中加油装置，歼-10的航程和灵活性大大提升。歼-10已经进入量产，据报道大约有60架飞机(足以装备3个飞行团)已经装备部队。中国空军也有可能装备中巴联合生产的“枭龙”FC-1战斗机。该机最初被称为“超-7”项目.项目旨在利用西方先进的发动机和航电设备对中国的歼-7战斗机进行升级。有报道称中国空军对FC-1的兴趣不大，但FC-1的制造商成都飞机公司正在推动空军购买FC-1，以此提高FC-1的外销能力。其实作为高低搭配，FC-1可以作为中国空军正在寻求的四代新型战机之外的另一种廉价选择。