中国空军缺乏军用大飞机制约作战能力提升

　　所谓航空军事运输，便是指军队利用运输机、直升机等航空运输工具，运送人员和物资的运输，是军事运输的一种方式。航空运输具有快速、机动、运租远、受地理条件限制小等特点。是部队快速机动，运送和补给物瓷装备，运送伤病员等的重要手段。

　　2008年5月12日，中国四川省汶川县发生了8.0级的特大地震，大地震灾害给我国人民造成了巨大生命和财产损失，数万同胞在这次地震灾害中失去了生命。地震发生后在党中央、中央军委的统一领导下，有近13万部队通过各种方式赶往灾区执行抗震救灾任务。我人民解放军在此次抗震救灾的决战中不怕疲劳，不顾个人安危全力解救被困群众。他们的出色表现不仅使得国内民众为之动容，也得到了关注汶川地震的世界各国人民的广泛赞誉。不过由于地震原因造成通往重灾区的陆路交通几乎全部中断。为了让救灾部队能够在最短的时间到达灾区，空军和陆航部队便成为了此次抗震救灾的主力。

　　由于道路阻塞地面部队难以火速赶赴灾区，空降部队在_定程度上缓解了因道路阻塞而又急需救援人员和物资运抵灾区的矛盾，由此显示了运输机独特和难以替代的作用。地震的最佳救援时间是震后的72小时，在与时间赛跑的抗震救灾中，空中运输无疑为救助伤员争取了更多宝贵的时间。然而尽管在此次救援行动中，中国空军运输机部队和陆航部队表现得非常出色，但是由于被困群众太多，需要投送的救灾部队和物资数量庞大，而执行救援任务的运输机和大中型直升机数量又十分有限，因此在救援过程中我们还是暴露了很多问题，如果我们把这次抗震救灾看作是一次在西南山区作战的战略投送和后勤保障任务，那么我们在此次军事行动中的成绩还远不能让我们乐观，这里面有太多的东西值得总结。

中国空军伊尔-76运输机

　　中国军队历史上最大的空中救援行动

　　此次四川大地震是发生在中国西南部多山地区，此类区域在地缘政治和军事地理学中通常不是重大战略军事行动的地点，交通线的缺乏和进入的困难，是此类地区不是大规模军事行动最适合场地的主要因素。而在威力远超过人类现今拥有的军事破坏力量的8.0级浅层大地震瞬间形成巨大破坏后，四川大地震的救援工作是在外部环境对军队的机动能力形成重大障碍的前提下展开的。

　　从2008年5月12日下午14时28分地震发生后到13日6时30分，不到一天时间，解放军和武警部分投入抗震救灾的兵力达16760人。其中解放军11760人，武警5000人。解放军在13日将11420官兵空运到成都附近，更创下解放军军史和中国航空史上单日出动飞机最多，飞行架次最多、投送兵力最多的航空输送行动纪录。13日，总参谋部下令济南军区、成都军区和空军向灾区紧急增援34000多人，采取空中、铁路和机械化机动方式，多路向灾区开进。由于震中汶川灾区的交通完全被塌方巨石和大裂缝阻断，救灾部队地面机动进展缓慢，接总参谋部命令，驻湖北的空降军某师派出一个伞兵连先搭乘运输机，在四川汶川、理县、茂县、北川等重灾地区选择合适伞降点。

　　与此同时，有“铁军”之称的济南军区某集团军某红军师所属“叶挺独立团”的180名官兵。于13日13时乘坐中国航空大型客机升空，拉开了中国“铁军”官兵空运四川汶川灾区的序幕。14日13时03分，空军伊尔-76型运输机在汶川境内成功伞降15人。济南军区某红军5000名官兵，14日上午也通过空运到达四川地震灾区，这是中国军队历史上最大的一次空中救援行动。