说到歼-8F还是有必要先提一下歼-8C（歼-8III），早在90年代初，军委就下达了研制歼-8改进型的任务“八三工程”即发展与J-8B相比技术跨度更大，综合作战能力更强的J-8改进型歼-8C，战技要求非常高，能够能抗衡米格-29幻影2000等标准的三代机。“八三工程”也是江泽民亲自抓的重点工程，相对于歼-8II，改进得相当大，甚至远比歼-7E相对于歼-7II的改动还大。包括换装全新的一套数字火控系统（包括新型PD雷达），采用新的航空材料，换装WP-14，能发射在研的最新空空弹，好象还包括前缘机动襟翼等等，内部几乎都换光了，可以用脱胎换骨来形容。
这也是当时苏-27还没有大批装备，也没有许可生产，歼-10研制还不明朗的前提下，提出的通过大改歼-8II，使我国能拥有达到三代机水平战斗机的路子。
93年（？），歼-8C就实现了首飞，然而，由于各个子系统的研制滞后，歼-8C难产，最后还因为WP-14的拖累，摔机，历经十年的磨难后，过高的要求使当年的争气机变成了包袱，最后好不容易在2002年象征性的通过设计鉴定，也宣告了歼-8C使命的终结。不过十年的心血也没有白费，继承了歼-8C众多成果技术的歼-8F横空出世，在一些方面退而求稳，例如发动机放弃WP-14，使用更成熟可靠的新改型发动机WP13BII；在另一方面却青出于蓝，航电上部分换用最新的一些成果，换装包括先进的1492新型PD雷达等全新的一套数字火控系统，从某些方面说歼-8F也实现了当年研制歼-8C的夙愿，十年的投入也不算太遗憾。
相对于歼-8B/D，歼-8F的改动同样相当大，老82内部得的设备更换得所剩无几，歼-8F的1492PD雷达是目前国内已经装备的国产战斗机使用雷达的最高水平，即使是歼-10的也不过半斤八两，歼-8F的包括新型电传控，新型惯导等在内的其他航电系统也有很高的水平。达到国际90年代先进水平的全数字化综合火控系统配合新型霹雳12主动中距弹，使其在超视距能力上有了质的飞跃。
同样是最新改进型，歼-7G却能暴光，网上资料多得是，连CAC的官方网站上都有堂而皇之的介绍，而歼-8F呢，现在可以说是已装备的最神秘的国产战斗机之一，找它的资料远比歼-7G的难，图片也比歼-10还难看到。为什么？它上面的东西可不是开玩笑的。其机载设备很多都是国内目前处于保密阶段的新型产品，自然不能轻易放它出来露脸象歼-7G一样招摇。
歼-8F相对于老82的改动一点也不比歼-7E相对于歼-7II的改动小，歼-7E改动后有了一个飞跃，同样是大改后的歼-8F却照样是垃圾？？难道改进后的歼-7E能够在格斗上与F-16叫板，而精心打造出来的歼-8F之BVR能力却连台湾的F-16都远远不如？难道是因为外表上可以看出歼-7E改动较大所以进步很大，而歼-8F外表没有多大变化就没有进步？？歼-8烂表明歼-8F就一定烂？？这么多的投入，新型航电，新型航空材料干嘛去了？？难道十年的心血+精力+投入都打了水漂？？参与项目的设计师们（不光只是沈飞的）全都是吃干饭的？？？
连歼-8F用了什么航电，甚至什么发动机都还没有搞清楚，想都不想就咬定说歼-8F是垃圾！歼-8F的航电烂得很！！
实话告诉你，如果你连歼-8F的PD雷达都敢说垃圾，那么歼-10（现阶段）用的也不用指望能好到那里去。如果连歼-8F的高性能PD雷达+新型主动中距弹这样的世界后期三代机标准配置竟然都可以不屑一顾的话，究竟还想要怎么样？
看不得某些人连歼-8F到底是什么都还没有搞清楚就评头论足，对新型歼-8F浑身上下看不顺眼，想都不想就咬定歼-8F是垃圾。
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