中俄将共同研发新型初级教练机 09年首飞

中国航空工业第二集团公司副总经理梁振河，21日在出席俄罗斯第八届国际航空航天展览会时说，中俄双方日前已达成协议，将共同研发新型初级教练机。中俄双方将各出资50%，在两国各建造一条总装线。梁振河表示，预计明年将生产出初级教练机样机，2009年上半年将实现首飞。

　　新华社报道，梁振河说，该项目将本着共同投资、共同研制、共担风险、共享收益的原则进行，俄方合作伙伴为雅科夫列夫试验设计局。梁振河并没有透露该项目的具体投资额。

　　梁振河表示，预计2008年将生产出初级教练机样机，2009年上半年将实现首飞。参与研制工作的中俄双方将首先在各自国内取得适航证，随后将共同取得美国联邦航空局（FAA）和欧洲联合航空局（JAA）颁发的试航证，从而获得全面进入国际市场的资格。梁振河说，该教练机在中国国内市场的需求预计在三百架以上。

　　梁振河还表示，中俄两国在航空领域的合作潜力巨大，中方经济实力较强，并具有广阔的市场，而俄方在航空技术方面优势明显。但他承认，双方也存在一些共同的问题需要解决，其中包括完善民用飞机售后服务体系等。

　　中国各种武装技术包括战机长时间以来一直倚靠俄罗斯进口。但近十年来，中国也自行研发了一些新型战机，例如歼-10以及“枭龙”等。在民用飞机方面，中国则致力与西方国家合作，与俄罗斯往来较少。

　　另外，在本届为期六天的莫斯科航空展中，将展示经加强的“米格”及“苏霍伊”战机，还有新型的“S-400”导弹防御系统。场内未有展示战略轰炸机，但有展示四款新型战斗机，它们是“米格-35”、“米格—29K”、“苏-35”和“苏32”。

　　这次双年展有来自约一百个国家近八百间公司参与。俄制武器惟一出口商俄罗斯国防出口公司的总裁切梅佐夫也趁今次航空展举行的机会，同印尼签署一项价值三亿三千万美元的交易协议，向印尼供应六架“苏霍伊”战斗机，成为该两国历来最大宗的国防合约。