“枭龙”性能深度评析：基本上能对抗苏-30

　　对空对地作战能力评估

　　对战斗机作战效能影响的关键因素是作战半径和载弹量能力。载弹量大，对空作战时候可以多挂油箱，增大航程、提高效能；对地攻击时可以多挂弹。在战斗机普遍多用途化的形势下，尽量提高载弹量有很大必要。从第三代战斗机的型号发展历史中可以看出，改进重点主要包括增加起飞重量、提高载弹量和航程。比如F-16A／B早期型号最大起飞重量16.06吨，F-16C／D Block 60则提高到22.679吨；苏-27早期SK型号最大起飞重量33吨，改进后苏-30MKK达到38吨；F-15早期型号A／B型从25吨增加到C／D型的30吨，E型增加到36.7吨。

　　预计FC-1以后的批次应该也会考虑增加起飞重量、提高载弹量，采用的方式可以考虑增加保形油箱、提高发动机推力、改进和增强机翼、提高挂载能力、增强起落架、采用多联装挂架等。

　　巴基斯坦用FC-1的机载雷达具体型号现在还没有确定，但是由于客户实际考察和试用，胜利天平现在明显偏向国产某型雷达了。FC-1的雷达现在看来有两种选择：意大利的Grifo S2000和国产某型雷达。从性能来看，国产雷达指标要稍微好一些，也超过美国F-16C／D用的AN／APG-66雷达不少，配用射程80公里的PL-12／SD-10后会有更大的杀伤力。当然，随着中国雷达技术的不断进步，在FC-1中期改进中配备先进的有源相控阵雷达(AESA)和冲压式空空导弹也不是没有可能的。

　　FC-1的基本机载武器是一门从米格-23“遗传”下来的双管23毫米加斯特机炮，机身下有1个挂架，机翼下左右各有3个(包括机翼翼尖挂架)，基本与JAS-39、IDF类似，数量不算少。但是从现代空战和对地攻击的角度来说，挂架明显不足。现在FC-1对空只能在机翼内侧挂载2枚中距拦射空空导弹，外侧挂载4枚近距格斗导弹，火力密度明显不足。改进方法主要是增加拦射导弹的双联装挂架，这样会稍微增加阻力，对性能不大。美国F-16在高威胁环境作战时需要挂载电子干扰吊舱，FC-1的电子自卫设备则安装在机体内，不用再占用机腹挂点。这个挂架也可以挂载一个双联装PL-12／SD-10挂架。这样的话，挂载中距拦射导弹的数量就可以达到6枚，加上机翼外侧的4枚近距格斗导弹，火力已经足够应付一场超高强度空战了，与F-16C／D不相上下。

　　FC-1的对空武器可能包括以下几个导弹型号：PL-5、PL-9、法国“魔术”1、未来配备128×128像素红外凝视成像头的推力矢量控制PL-X、中距的PL-12和未来的冲压型PL-12X。预计在2010年后，FC-1的对空火力将和世界上任何一种先进机型不相上下。

　　在对地攻击武器方面，FC-1以前披露出来的只是普通火箭弹、低阻炸弹、AM-39“飞鱼”空舰导弹、C801／802空舰导弹和激光制导炸弹。但是随着国内空面武器10多年的发展，各种精确制导武器已经应有尽有，东西方各种代表性武器在国内几乎都有相应的型号。可以预测FC-1的主要对海攻击精确武器包括：C602(类似“战斧”反舰导弹)、C-701(类似法国ASl5)、C-801(类似AS39“飞鱼”)、C-802(类似“鱼叉”)、C-803(类似俄罗斯“俱乐部”S)、Kh-31A国产型和AM39“飞鱼”等。

　　对地攻击导弹包括：换导引头的C701(类似于美国“小牛”)、KD88(类似AGM-84L对陆攻击导弹或者SLAM)、Kh-31P反辐射导弹，还有类似欧洲“阿帕奇”、射程300公里左右的对地攻击隐身导弹。虽然中国也研制了射程2000公里左右的超远程巡航导弹(类似“战斧”)，但是这种武器不会被挂载到战术战斗机上，也不可能出口。

　　精确制导炸弹包括：仿制俄罗斯的Kr-500R系列红外制导炸弹、Kr-500L激光，还有国内自己研制的250公斤系列激光制导炸弹、国内参照JDAM设计的GPS／INS制导250公斤级炸弹FT-1和500公斤级炸弹Fr-3、加装滑翔机翼设计、最大射程80公里的GPS／INS制导炸弹LS-6。还有动力和无动力精确制导子母弹布撤器等等。

　　这样的火力足以让任何敌对国家感到胆寒，只是弹药价值不菲。实际上巴基斯坦最后能采购到些什么样的武器来配备FC-1，还要拭目以待。

　　总的来说，从空空武器系统指标看来，FC-1基本能达到F-16 Block50／52的水平。在对地攻击方面，由于近年国内精确制导炸弹和巡航导弹的飞速发展，品种和质量与美国F-16 Block50的配备武器已经没有很大差距。不过，这些武器要配备到FC-1上还要经过数年的艰苦努力。FC-1关键的不足之处在于：原始设计不足(发动机推力限制、机体尺寸过小、对全机重量的严格控制)，限制了航程和载弹量的提升。但是这也是设计者在用户苛刻的费用、时间要求下做出的最好答卷，仍然不失为经典设计。