台湾花莲渔民12日在海上捞获一件长约一米、宽约四十厘米的飞行器残骸，原以为可能是日前失事的F-16战机残骸，但台湾空军401联队据报后调派人员赶往勘验后，迅速排除是失事F-16战机残骸的可能性，初步研判可能是演习时遭击落的靶机残骸。
台湾空军花莲基地401联队少校飞行官丁世宝，于3月4日晚间驾机号6706的F-16战机执行夜航训练时，疑似因夜间空间迷向失事坠海，台湾军方搜救至今仍未能发现战机的残骸或油渍等目标物。尽管台湾军方已经表示极有可能是飞行员空间迷向，而导致飞机坠海，但事件的离奇也引发了多种猜测。不过其中关于F-16已经叛逃大陆的说法，可信程度不高。
台湾中央社报道，花莲渔民日前报案指称，在崇德海域的作业海面上，捞获一件疑似战机残骸的零件，台湾空军401联队据报后派员赶到派出所勘验，但鉴识后，排除了是F-16战机残骸的可能。
对于台军这架F-16战机的去向有多种猜测：有的认为飞机机械出了故障，有的推断是飞行员迷失方向，有的猜测是飞行员氧气罩出了问题，甚至还有的怀疑飞行员驾机叛逃至大陆。
之所以有“叛逃”的揣测，是因为19年前台湾空军出现过此类情况。1989年2月11日，台东737联队第7飞行大队44中队辅导长林贤顺，驾驶一架F-5E战机从位于台东县境内的志航基地起飞投奔大陆，贴着海面低空飞行，成功躲过鹅鸾鼻雷达站侦测。台军发现后即派12架F-5E立刻升空携弹追击，但由于拦截角度不对，林贤顺成功驾机飞越海峡中线，飞抵大陆某机场。
但这次F-16突然失踪情况不一样，飞行员丁世保驾机从台湾东部中间的花莲基地起飞前往外海训练，在执行完训练科目后才“失踪”的，根据战机所携油料和续航时间上判断很难飞抵大陆。
如果该架F-16战机要飞往大陆，只有两条渠道：首先最短的也是最危险的，就是向西直接飞越台湾上空，但台岛中部有非常密集的防空雷达和导弹；其次，要向南或北做“深远迂回”，绕过台湾的防空识别圈，然后经公海飞抵大陆。如前面提到的林贤顺就是驾机躲过台湾南部鹅銮鼻的雷达侦测，成功飞抵大陆。但从位于台湾东部正中间的花莲外海向南或北，绕过台湾空军的防空识别圈飞往大陆，如此远的航程在没有加油机提供空中补给的情况下，是不可能完成的。
至于这架F-16战机究竟为什么神秘失踪，还有待于看台湾军方的进一步搜索情况，才能准确分析出来。
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