“幻影”(Mirage)III单座单发战斗机

　　“幻影”III是法国达索飞机公司研制的单座单发三角翼战斗机，其主要任务是全天候截击，亦能执行对地攻击任务。001号机于1956年11月17日首飞，首批量产型幻影IIIA略加大了尺寸，并模仿美国的F-104战斗机在进气口加装了导气锥。于1958年5月12日首飞，并于1958年10月24日第35次试飞时突破2马赫音障，成为第一架速度达两马赫的欧制战斗机。幻影III型最初被设计成截击机，但随后就发展成兼具对地攻击和高空侦察的多用途战机。和同期其他2马赫战斗机相比，幻影III具有操作、维护简单的优点。1967年第一次中东战争中，以色列的幻影IIICJ曾创下单日12次出击的惊人纪录，每次落地挂弹、加油再升空的时间从一般的20分钟减至7分钟。幻影III型在两次中东战争中的惊人表现加上巴基斯坦空军幻影III在1971年的印巴战争中的多次空战胜利的纪录使得达索公司在幻影III的销售上无往不利，成为当时第三世界国家的最优先选择。

　　“幻影”III是在“幻影”I、II(未投产)的基础上发展而来的。原型机于1956年11月17日首次试飞。“幻影”III各型共订购了约840架(包括国外仿制的153架)。各型早已停产。使用该机的除法国外，还有以色列、巴基斯坦、巴西等20多个国家和地区。

　　“幻影”III自投产以来，经过了多次改型，主要改型如下：
　　“幻影”IIIA　预生产型，1958年5月12日首次试飞。该机共生产了10架，每架都有专门的试验任务。后6架改为标准生产型，装“西拉诺”雷达。
　　“幻影”IIIB　IIIA的双座教练型，前机身加长了58厘米，去掉了雷达，但装了无线电信标设备和两门30毫米“德发”机炮。主要用于训练驾驶员，也能执行护航和对地攻击任务。生产型于1962年7月首次试飞，共生产55架。法国装备42架，南非3架，以色列4架，瑞士4架，黎巴嫩2架。
　　“幻影”IIIBE　IIIE的双座型，专供法国空军使用，共订购了17架。

　　“幻影”IIIC　全天候截击和昼间对地攻击型，是IIIA的生产型。装“阿塔”9B.3涡喷发动机和一台推力16.5千牛(1680公斤)的SEPR-841火箭发动机。装两门30毫米机炮，可携带“马特拉”R550，R530和“响尾蛇”空对空导弹。1960年10月首次试飞，共生产183架，法国装备95架，以色列装备72架，南非装备16架。

　　“幻影”IIID　首先由澳大利亚仿制的双座型，装“阿塔”9C涡喷发动机。主要用训练驾驶员，携带空对地武器亦可执行对地攻击任务。该型除澳大利亚仿制16架外，法国也生产。购买该机的有南非(3架)、阿根廷(2架)、巴西(4架)、巴基斯坦(5架)、西班牙(7架)、共生产37架。
　　“幻影”IIID2Z　南非订购的双座型，与IIID相同，装“阿塔”9K-50涡喷发动机。
　　“幻影”IIIE　远程战斗轰炸型，可携带常规武器和战术核武器。装“阿塔”9C.3发动机和“西拉诺”II雷达。机身比IIIC加长30厘米，座舱前移30厘米。原型机1961年4月首次试飞，生产型于1964年1月交付。共生产292架，共有13个国家和地区使用该机。其中法国183架，南非17架，阿根廷17架，巴西16架，巴基斯坦18架，黎巴嫩10架，西班牙24架，委内瑞拉7架。
　　“幻影”IIIO　澳大利亚仿制的IIIE型，与IIIE相比，主要区别是装了霍尼韦尔公司的双陀螺平台和PH15C1导航设备。该型共生产了100架，其中头两架由法国生产。1963年4月开始交付。

　　“幻影”IIIR　IIIE的侦察型。机头去掉了雷达，改装5架OMERA31型照相机，可执行高、中、低空和夜间侦察任务。批生产型1963年6月首次试飞。共生产85架，其中法国装备50架，巴基斯坦装备17架，瑞士装备18架。
　　“幻影”IIIR2Z　南非订购的侦察型，与IIIR相同，但装“阿塔”9K-50涡喷发动机，共订购4架。
　　“幻影”IIIRD　法国空军的侦察型，与IIIR相似，但在前机身装改进的多普勒导航系统，陀螺瞄准具和OMERA40和33照相机，机头装“独眼巨人”红外跟踪仪。该型除了为法空军生产20架外，还向巴基斯坦提供4架，但改装了电子设备。

　　“幻影”IIIS　瑞士专利生产的“幻影”IIIE的改型，装休斯公司的TARAN火控雷达和AIM-55“苍鹰”导弹，瑞士空军共订购了37架，首批两架在法国制造。
　　“幻影”IIIT　作为装斯奈克玛公司的TF-106涡喷发动机的空中试验台。加长了后机身，是“幻影”IIIV垂直起落飞机发展计划中的一部分。开始装TF-104B发动机的飞机于1964年6月4日首次试飞，装TF-106发动机的飞机于1965年12月25日首次试飞。

　　(以IIIE为准，但一般适用于所有型别)
　　机翼　悬臂式三角形下单翼，有锥形扭转，相对厚度4.0～3.5％，下反角1°，安装角0°，前缘后掠角60°34′。采用全金属抗扭盒形结构和带加强肋的机加整体壁板。所有操纵面用液压操纵，使用达索公司的人工感力双筒舵机。有减速板，靠近机翼前缘处有铰接在上、下翼面上的小扰流片。　

“幻影”(Mirage)III单座单发战斗机

　　机身　全金属结构，有按面积律设计的“蜂腰”机身。
　　尾翼　无平尾，只有常规垂直安定面与方向舵，用达索公司的人工感力双筒舵机操纵。在三角翼后缘内副翼内侧装有纵向操纵用升降舵。
　　起落架　可收放前三点式，前、主起落架均为单轮。用梅西埃公司的油－气减震器和圆盘式刹车装置。主轮胎尺寸为750×230-15/1，胎压为5.9×105～9.8×105帕(6～10公斤/厘米2)，前轮为450×390－05。

　　动力装置　一台斯奈克玛公司的“阿塔”9C涡喷发动机，加力推力60.8千牛(6200公斤)。发动机有一个超速系统，当飞行速度超过M1.4时，系统自动啮合，推力增大8％。可选择使用推力为14.7千牛(1500公斤)的SEPR-844火箭发动机，不使用时可带油箱(容量550升)。发动机进气道四周隔壁内可带4个软油箱(容量1020升)，机翼内4个整体油箱，容量1370升。不带火箭发动机时，机内总油量为2940升。
　　座舱　以铰链连接的座舱盖向后打开，用马丁－贝克RM4零高度弹射座椅，最小弹射速度167公里/小时。
　　系统　两套独立的空调系统，用于座舱和电子系统；两套独立的液压系统，工作压力为207×105帕(211公斤/厘米2)，用于飞行操纵、起落架收放和刹车；直流电源系统为24伏40安小时的电池和一台26.5伏9千瓦的发电机；交流电源系统为一个200伏400赫变压器和一台200伏400赫10千瓦的交流发电机。

　　机载设备　两台超高频无线电台，塔康系统，多普勒雷达，“西拉诺”II火控雷达。另外还装有导航计算机，轰炸计算机，自动射击瞄准具等。
　　武器　固定武器为2门30毫米“德发”552A机炮(备弹量2×125发)。执行空战任务可带3枚中/近距空对空导弹；对地攻击武器通常在翼下挂2颗454千克炸弹，机身下可挂1枚AS.30空对地导弹。在5个挂点上可带4000千克武器。