AT-3“自强”号教练机
AT-3“自强”号教练机：是台湾航空工业发展中心研制的高级喷气教练机，1982年批量生产，1984年后开始服役，目前共有约60架，双座。其最大起飞重量为7938公斤，最大平飞速度为每小时904公里（高度11000米），实用升限14625米，航程2279公里，续航时间3小时12分。主要用于对海攻击和对地近程空中支援机身内装有1门30毫米机炮，可携带武器2700公斤，包括“小牛”空地（舰）导弹、航空炸弹、火箭等。1991年，台湾将其中的20架改装成单座A-3攻击机，并命名为“雷鸣”号。
T-34C型教练机
T-34C型教练机：1985年5月正式服役的涡轮螺旋桨初级教练机，从美国比琪公司购买，原有44架，但有3架已坠毁。可携带2束空地火箭，具有对地攻击能力。
T-38教练机：台湾从美国租借40架，用于“二代机”飞地员的训练。该机具有J-85——GE5发动机，推力2228公斤，最大平飞行速度在1.2万米高空时约为1.23马赫。航电装备有UHF（ARC-164A），战术导航仪、敌我识别器、精确性仪器降落系统等。
B-1900运输机
B-1900运输机：是美国毕琪飞机公司研制的小型支援运输机，主要用于指挥人员的飞行。空中载重量为3947公斤，最大起飞重量为7530公斤。台湾共有12架此型飞机。
C-130H运输机
C-130H运输机：是美国洛克希德公司在50年代根据美国空军、陆军要求研制的四发动机中型多用途战术运输机。台湾的C-130H运输机为加大功率型，空中载重是34170公斤，最大起飞重量70310公斤，所需起降距离只有700-1000米，适合海岛型地形。1984年台湾购得12架，1996年又购得6架。
C-119运输机：由美国费查公司生产，属“二战”时期的老式运输飞机，俗称“老母鸡”。台湾目前共有35架。可空投伞兵、物资等。
C-47运输机：是台湾空军院校空运组的教练机，共有8架。
