运-8(Y-8)运输机

运-8F400运输机

运-8F400运输机

　　运-8F400型是运-8系列最新交付使用的民用机型。在运-8(Y-8)F200型的基础上，运-8(Y-8)F400改变了原有的5人驾驶体制，采用了更先进的3人驾驶体制。飞机性能优越，机上安装有气象雷达、先进的导航盲降设备及空中防撞系统，全气密舱可运送货物达22吨之多。飞机设计以CCAR25部和CCAR121部适航条例为标准。运-8(Y-8)F400型主要用于货运，可空运散装、集装货物，最大商载15吨。 货舱可运载A型或M型国际标准集装板4块，可装运长达19米的超长货物。货舱为气密舱，可远距离长时间运输各种鲜活物品。进行装卸时候，机组人员可利用一台机内手动梁式吊车进行散装货物的装卸或搬动，吊车最大起吊重量为1000千克。货桥大门可兼做货桥，地面装卸货物时，货桥大门与地面夹角不大于16.5度，可保证机动车辆和牵引设备直接上下；也可将货桥大门与地面装卸车对接，利用机上滚棒系统快速装卸货物或集装板。运-8(Y-8)F400型飞机也可装运自行式车辆。运-8(Y-8)F400型飞机采用了现有运-8(Y-8)的工艺设备，于2001年08月25日上午11时36分首飞，首飞时长40余分钟。首次试飞的这架飞机后被中国邮航购买，10月交付运营。2002年11月4日在中国珠海举办的第四届航空航天博览会上，中国民航总局王中司长向陕飞集团董事长兼总经理胡晓峰颁发了运-8(Y-8)F400型飞机的型号合格证（TC）。2003年，运-8(Y-8)F400型飞机获得“2003年国防科学技术武器装备铜奖” 。