运-8(Y-8)运输机

　　运-8还有一些特种型号。运-8E靶机载机是长虹-1无人机载机。

运-8(Y-8)H

　　运-8(Y-8)H是航测型，相对运-8(Y-8)基本型主要更改有：在机腹部增加照像设备玻璃窗。制造2架。

运-8(Y-8)J

　　运-8(Y-8)改型。

运-8(Y-8)-X

　　陕西飞机工业（集团）有限公司全面展开运-8(Y-8)F600型飞机研制工作的同时，还在进行下一代新型军民用运输机——运-8(Y-8)-X的预研工作。运-8(Y-8)-X飞机的主要技术目标是：机体总寿命为50000飞行小时/20000飞行起落/30个日历年； 飞机最大起飞重量77吨，超载起飞重量81吨，最大着陆重量77吨。正常商载25吨，最大商载30吨，使用空重39吨；安装功率大、重量轻、耗油低、高可靠性、易维护的涡桨发动机及其配套的高效率、低噪声、重量轻的先进复合材料螺旋桨； 巡航高度9000米、巡航速度600～650千米每小时、最大航时12小时、最大航程7800千米； 能快速装卸，可装运9块2.2×2.7米或8块3.1×2.7米国际标准集装板；一次可空投20吨货物和装备，最大空投单件重量10吨，具有超低空空投能力，一次可空降伞兵132名；电子设备：按二人驾驶体制要求，配置先进的通讯、导航、雷达、综合显示仪表（EFIS）、发动机综合显示仪表、飞行管理（FMS）、自动驾驶仪、GPS/惯性导航设备、电气等系统设备。该型飞机将成为我国军用运输机中的王牌。