我国从1992年开始先后引进了一百多架苏-27型战斗机。这些战斗机已成为中国空军的主力机种。1997年俄罗斯与中国签订协议，从而使中国可以生产苏-27型战斗机。我国自己生产的这种战斗机被命名为歼-11。以下是苏-27SMK型战斗机的介绍。
苏-27SMK型战斗机由苏-27S型战斗机发展而来，根据有些客户苏-27S所提出的要求，苏-27SMK飞机做了三方面的改进。
增加空中受油能力和增挂副油箱。空中加油管装在机身左侧，不用时可以收放以减少飞行阻力。机翼下3号和4号挂架可各挂一个2000升副油箱。机翼内油箱容积也稍加大，油量增至9965千克。这样。苏-27SMK即使不进行空中加油，带副油箱飞行（用完后投掉），航程可达4390千米，这个距离相当于从北京可直飞新加坡。如只进行一次空中加油，可飞行千5200米。最长留空时间约7小时。
增加对地击能力。飞机最大外挂重量从S型的4000千克增加到8000千克。可使用多种空对地导弹。例如每枚重量330千克的无线电指令制导的X-25PD型，每枚重量640千克的电视制导的X-29TD型，每枚重量680千克的反辐射导弹X-31P以及每枚重量875千克的电视制导的X-59K型等。当然也可挂激光制导炸弹和多种非制导炸弹、火箭等武器。在对空作战能力上，增加了一种新型空空导弹R-77，原来的空空导弹R-27、R-73仍可使用。机内安装的30毫米航炮和150发炮弹仍然留用。
机载电子设备，特别是导航和电子设备改用最新型号。与此同时，俄罗斯方面还声明可以根据客户要求换装西方国家生产的电子设备，比如法国的仪表着陆系统、多功能彩色显示器和导航设备等。
通过上述改进，飞机的作战效能有很大提高，由于可使用空对地导弹，对点状目标的作战效能提高了23倍。
歼-11B
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