俄专家:中国第五代战机2015年即可服役

    关于中国继歼-10之后的新一代战机何时服役，如今又有新的猜测。俄罗斯技术副博士瓦谢斯拉夫·瓦罗金近日表示，中国第5代（北约称为第4代）战机的代号为歼-XX，而最终方案的选择和战术技术要求的确定要到2010年才能揭晓，投入使用也只能到2015年。

　　俄罗斯《独立报》报道，瓦谢斯拉夫表示，在大家还没来得及熟悉歼-11的称谓（在中国对苏-27 的叫法）的时候，据情报部门反映在中国已经有歼-12 、歼-13 甚至歼-14的代号出现。但这不是指真正的飞机，而只是中国飞机研制计划，而且不是代表七八十年代的那种旧型号，而是中国第5代战机。

　　报道称，中国5代战机从上世纪80年代末就开始着手研发，90年代初得以迅猛发展。瓦谢斯拉夫表示，要强调的是，中国设计者并不公开承认自己的工作，有时候发布的消息还会把读者搞昏了。究其原因，中国人自有己特殊的排次顺序，他们将5代机归入到4代机范围。让情况更加混乱的还有按照歼击机计划出现的歼-XX在公开媒体报道都说是4代机的继续（按照国际惯用战斗机划代）。在不久刚刚投入使用的歼-10基础上发展起来的双发改进型号也增加了这种混乱。

 
网友绘制的成都飞机研究所(611所)第四代战斗机想象图，在歼-10的气动外形基础上进行隐身化改造而成

　　瓦谢斯拉夫认为，真正的混乱是来自那些项目编号——歼-12，歼-13以及后来的歼-14，它们隶属于不同的设计者（主要的设计者基本是来自沈阳和成都航空制造公司的601、611研究院）。其实，这些番号不仅是按照飞机制造项目排列，而且也是考虑到中国5代机制造项目的特殊要求，按照规则型号排列。

　　有中国专家透露，“虽然歼击机的最终方案已经有了，但是对它的最终要求还未确定。” 瓦谢斯拉夫表示，在所有中国媒体公开的关于歼-XX歼击机的资料中，已出现了各种工艺模型照片，这些模型照片是根据最可能采用的方案加工而成的。而最终方案的选择和对歼-XX战术技术要求的确定要到2010年才能揭晓，投入使用也只能到2015年了。

　　就目前得到的消息，可以推测歼-XX是采用所谓的新航空技术——螺旋式开发方法。类似开发方法是美国军事部门在90年代初进行军事工艺制造技术改革后取得的成果。曾使用这种开发方法的有美国正在进行研制的无人驾驶飞机——UCAV（多机协同路径规划和航迹产生算法研究），UCAV-N（海军无人作战飞行器）， 歼-UCAS（联合无人空战系统）等项目，F-22猛禽也包括其中。

　　瓦谢斯拉夫最后称，中国人目前进行的都是别人从来都没有干过的事：“螺旋” 的每一个步骤都是按照制造真正的战机工艺来进行，而不是在建造试验品。因此，中国人完成研制也就需要5年，而不是美国人的10年。