中国于今年初公布的歼-10战机引来了分析家们的众口评说。许多专家认为，歼-10在世界出口市场上具有竞争力，更多的是给波音公司和洛克希德·马丁公司这样的美国飞机制造商而非美国军方带来威胁。
美国《投资者商报》报道，一些防务技术观察家说，歼-10代表了中国在先进战机出口上与美国和俄罗斯进行竞争的首次真正尝试。国际预测公司估算，从2006年到2015年，全球范围内战斗机和教练机的总产量为3800多架，总价值达到1500多亿美元。
法国战斗机制造商达索公司董事长夏尔·埃德尔斯泰纳在去年接受采访时表示，今后8年，全世界两万架现役战斗机中，有八千到一万架将遭淘汰或被升级。分析家们说，亚洲、欧洲或拉美的一些国家可能会基于性价比考虑，选择歼-10而不是美国或俄罗斯的战机。
许多观察家认为，外表光滑的歼-10堪称第一款能与西方现代战机相媲美的中国自主生产的战斗机。中国对歼-10战机的性能守口如瓶。但国外媒体称，它能贴地飞行、躲过雷达，随后以超音速爬升，对敌机发起攻击。它还能通过雷达锁定多个目标，就像F-16战斗机一样。
新加坡拉惹勒南国际研究院高级研究员理查德·毕欣格说：“我们对歼-10了解不多，特别是有关它的雷达性能、机载武器以及隐身性。”分析家们说，歼-10还不是F-22“猛禽”战斗机这样的美国顶级战机的对手。
中国已经拥有多架现役歼-10战机，中国政府并不掩饰欲将这款战机推向出口市场的计划。歼-10的出口型被称为“F-10”，预计会比波音公司制造的F/A-18“超级大黄蜂”战机更便宜、更易操控。歼-10或许比它在战机出口市场上最有可能的竞争对手――米格-35还要便宜。
有关歼-10的研制一直被蒙着神秘的面纱。据耶路撒冷希伯来大学的政治学教授施罗墨·阿龙森说，歼-10的设计参考了以色列的“狮”战机。
不过，全球安全网站的防务专家约翰·派克认为，将歼-10视为以色列战机的翻版是错误的。派克说：“歼-10具有中国特色。机身设计是本土的。这不是任何别的机型的翻版。”他认为，关键是要认识到中国已超越了仿制别国战机的阶段。
派克说，歼-10机动性高，并携有用于近距离空战的机炮。不过，他认为，这也是中国这款战机的弱点。“机动性或机炮对歼-10没多大用处。一架美国F- 22或F-35战机能用导弹在视距之外将其摧毁。”不过，像F-22这样的美国顶级战机毕竟标价太高了。例如，一架F-22战机的售价高达1.3亿美元。
分析家说，相对于美国的先进战机，中国的歼-10战机在出口市场上具有价格优势。
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