网上还是有一些同志为歼10没有采用6管23毫米机炮而遗憾，其实大可不必嘛……
看，歼10使用的2-23机炮的俄国原型，炮身一个人就能举起。全重好象是51公斤。该炮射速大约为3000发/分。虽然仅相当于6管23机炮的50~60%，但其实也不算慢了。
该炮属气退式武器，是采用新原理的航空机炮，利用炮管引出的燃气压力，带动各活动部件，自动完成全部射击循环。该炮活动部件的后退与复进，均由燃气推动。第1根炮管击发后，从该炮管引出的燃气进入第2根炮管的燃气筒内，推动第1根炮管的滑板后退；与此同时，进入第2根炮管燃气简的燃气，推动本身炮管内的滑板复进。第1、2根炮管的两块滑板，通过联动机构协调后退和复进运动。1个进弹机给第1、2根炮管的各自机心供弹。
因此，该机炮结构简单、紧凑、重量轻、射速高。机炮采用火药燃气弹，进行装弹和再次装弹。机炮的燃气弹室可每次装填3发燃气弹。在地面可进行人工装弹。该炮除固定安装在机身结构内，还可以机炮吊舱形式装备。全炮长/宽/高为1530/165/170mm，供弹方式为弹链弹带供弹，装弹方式为气压装弹，弹药类型为杀伤燃烧曳光弹、穿甲燃烧弹，炮弹重320g、弹丸重200g、炮弹长200mm。电源要求为27V直流8A，寿命4000发。
基本战术技术性能。
类 型 气退式双管炮
口 径 23mm
初 速 715m/s
射 速 3000rds/min
射 程
后 座 力 3060dN(最大)
重 量 51kg
长 度 1530mm
弹 药 23mm口径系列弹药
6-23机炮的详细数据网上似乎查不到，不过我们可以对比一下俄国的GSH-6-23。该炮本身重量为76公斤，跟2-23差不了太多。可是算上驱动炮管旋转的电机之类的外能源设备，全重高达195公斤。这实在是太重了一点。
同样道理，美军可以为F-22配上6管20毫米M61“火神”炮（但也经过轻量化改进），但是对重量要求控制极严的JSF就没装。歼10现在的空战推重比并不理想。该机作为一架中型战斗机，复合材料又用得少，目前使用的AL31FN的推力只能算一般般。即使换了“太行”，推力比AL31也只增加了一点点。现在只有寄希望于改进型上能换上推力更大的机型，并实现当初设想的“厚蒙皮、弱骨架”的最新设计思路了。总之，2-23和6-23的重量差距太大，对于绞尽了脑汁减重的设计师而言，选中2-23并不奇怪。
况且，转管炮的优点无非是射速高、炮管寿命长。但机炮对现代战机而言，作用越来越小。欧洲“台风”的用户中就有一些根本没装机炮，而理由竟是节省经费！可见现在情况已跟跟越战时完全不同，对装备了高性能空空导弹的空优型战机页言，机炮几乎真正成了一件摆设品。 而对歼10而言，最主要的近距格斗武器同样应当是空空导弹，即将完成研制的PL10性能实在可喜， 所以机炮火力已降到了次要位置上。况且现代空战中机炮开火机会也少，机炮寿命显得根本就不是那么重要了。所以本着“够用就好”的原则，歼10选用射速3000发/分的2-23机炮便能完全满足需要，可以说是一个明智之举。
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