歼-10试飞员七秒钟应变 急速拯救“国宝”战机

歼-10战机亮相后，已批量装备中国空军。在研制试飞过程中，歼-10平均十分钟一起故障，但却未摔一架，试飞员是最大功臣。歼-10试飞员曾在七秒钟内应变，挽救了一架上亿元的国宝战机。

    李中华“七秒极速营救”是在2005年5月20日。当时李中华与战友驾驶上亿元的国宝飞机刚在五百米的高度完成一个空中特情，突然机载系统报警。飞机急剧右偏，并迅速向左倒扣，机头朝下，并左右大幅摆动，而且飞机失去控制。

    李中华想把飞机改平，但蹬方向舵、压驾驶杆等措施，飞机没任何反应，瞬间飞机的高度下降到只有三百米。下面的村庄、电线扑面而来。经验丰富的李中华一下意识到是飞机电脑系统出了故障，随即把险控、变稳和电脑三个电门全关掉，飞机可控了。他又迅速把倒扣的飞机翻转，回复正常飞行状况，这时飞机离地面仅两百米。

歼10战斗机试飞员-李中华

    从飞机倒扣失去控制到恢复正常试飞状态，整个过程还不到七秒钟。但是这七秒钟却让这架被称为“国宝”级的三轴变稳飞机幸免于难。

    据称，该飞机属特种飞机，能模拟、验证当今各种歼击机、轰炸机和运输机的飞行特性和战技指标，被誉为空中魔术师，在新型飞机的试验、定型中具有不可替代的作用。目前世界上只有中、美、英、法、俄五国拥有这样的飞机，中国仅此一架。因此他保住的不仅仅是一架飞机，而是上万名科研人员几十年的心血。

    随着歼-10的面世，王牌试飞员李中华在中国声名大噪。现为国际飞行员的他十八年试飞已安全飞行2250小时，试飞过中国空军歼击机、歼击轰炸机、运输机三个机种26个机型，创造了中国试飞史上十多个第一。他和战友试飞歼-10未摔一架，这和法国四架“幻影”战机试飞时摔得一乾二净相比，不能不说是个奇迹。

    除了李中华外，第一个试飞歼-10的雷强也是飞行高手。但首试歼-10，后果谁也料不到，他也免不了紧张，上飞机前心跳达到150。

    第一架歼-10战机1998年3月23日在成都军区温江机场首飞。按国际惯例，本应还有半年改造熟练周期。被选为第一个试飞的雷强坚持试飞，因为他天天泡在飞行模拟器上演练，不仅仅是胆子大。

    当时雷强身穿特制的橘红色飞行服走向战机，满脸通红。陪同他的军队官员抓住他的手，一把脉，150！雷强（默默地）爬上悬梯，跨进机舱，一回头，发现为他送行的试飞局局长脸上挂满泪水。

    飞机跃出地平线刺向蓝天，绕着机场飞了三圈后，雷强发现油料还有剩余，就请示再飞一圈。二十分钟后，新型战机在空中划过一道弧线，平稳降落在跑道上，整个机场一片沸腾。