第17训练联队
第17训练联队徽章
第17训练联队，位于德克萨斯州的Goodfellow空军基地，主要职责是：提供情报和消防专业领域的培训。与此同时，该联队还为陆军、海军和舰队的分遣队提供训练。
由第二空军委派，第17训练联队自1993年7月1日起成立于Goodfellow空军基地。同时该联队的母单位，空军训练司令部吸收空军大学作为空军培训和训练司令部，而司令部的另外一些位于Lackland、Keesler和Sheppard空军基地的训练中心，分别被撤编转而服务于第37，81和82训练联队。这样那样的调整源自于空军参谋长麦克 皮克上将对技术训练调研后于1992年研究确定的。
第17训练联队的功绩可以追溯到一战期间，那时95空军中队在St. Mihiel，默兹 阿尔贡和其他战役里起到至关重要的作用。第17训练联队队徽盾牌上的七个十字象征着这些战役，而正是第95中队、34和73中队组成了第17训练联队。
1927年10月28日最初授权组建第17侦查大队，后更名为第17歼击机大队，最终在1931年6月15日在加利福尼亚州马区机场成立。在马区，大队装备使用波音P-12和P-26战斗机，直到1935年改编为第17攻击机大队并装备了诺思拉斯A-17歼击轰炸机。1939年部队重新调整，成为第17轰炸机大队（中型），转为使用道格拉斯B-18轰炸机。
1941年12月7日日本偷袭珍珠港之后，第17轰炸机大队驾驶着新型北美B-25米切尔中型轰炸机在美国西海岸执行反潜任务。作为第一个操作B-25的部队，第17轰炸机大队在1941年12月24日获得另外一个“第一”，其中一架米切尔轰炸机向哥伦比亚河口附近的日本潜艇投下4颗300磅重的导弹。
1942年的2月，这个大队转移到南卡罗来纳州的列克星敦郡的一个小型机场，强化短距起飞和降落的训练。在1942年4月18日，大概在日本以东600英里，在非常成功的对东京和其他城市进行的杜立特尔空袭中，从大黄蜂号航空母舰上起飞了16辆米切尔轰炸机。袭击令美国军心大振，标志着轰炸机第一次从航母上的战斗起飞，以及美国第一次对日本本土的空袭。在杜立特尔空袭之后，大队转移到路易安纳州的巴克戴尔机场，并开始在马丁B-26掠夺者中型轰炸机上训练。12月，大队又一次转移到阿尔及利亚的Telergma，参加了北非战役。
随着1943年5月轴心国力量从北非战场的撤离，第17大队转移到阿尔及利亚的Sedrata，开始了对意大利的潘泰莱里亚岛的空中行动。这个地中海海岛有5x10英里的面积，保护着轴心国一个非常重要的机场，它的飞机库位于坚固的岩石里。陡峭的岩石本应成为令海陆入侵者胆怯的障碍，但17大队精准的投弹保证了让驻扎在岛上的敌军在一个月之内的投降。
在战争的其余时间，17大队从突尼斯，撒丁，科西嘉和法国基地起飞，对地中海、意大利、法国南部和德国的关键目标执行轰炸任务，并因其对安齐奥进攻的支援获得一次卓越部队表彰，另一次表彰是因为在袭击施韦因福特时的突出表现。由于法国南部进攻行动的支持，大队获得有棕榈叶的法国军功十字章。大队总共在战时执行624次任务，参加11次战役，最终回到美国并在1945年11月撤消编制。
随着朝鲜战争的到来，第17轰炸机联队（轻型）1952年5月在韩国釜山东成立。联队驾驶道格拉斯B-26入侵者飞机，在晚上沿着对方的供给路线进行袭击。八月，联队转为白日编队进攻，在1953年7月战争结束时获得韩国总统集体嘉奖。
战后更名为第17轰炸联队（战术），部队装备了马丁B-57堪培拉型和道格拉斯B-66破坏者中型轰炸机，在日本美穗空军基地和佛罗里达Hurlburt机场进行短暂的飞行训练，直到1958年再次被撤编。四年后部队更名为第17轰炸机联队（重型），并在俄亥俄州莱特-帕特森空军基地归建，依靠波音KC-135同温层加油机和波音B-52同温层堡垒保持着长距离补给燃料和战略轰炸能力。
六年后，美国空军又于1982年10月1日在英国皇家空军Alconbury基地重新组建了第17侦查联队。使用的TR-1战术侦察飞机是洛克希德公司U-2型号的后续机型，但更大一些。联队为美国和北约在欧洲目标执行高空战术侦察任务。作为美国空军第一个也是唯一的TR-1部队，第17联队与第9战略侦察联队联合行动，为沙漠盾牌和沙漠风暴行动提供支持。1991年6月30日随着华沙条约的瓦解和中东关系的缓和，第17侦察联队又被撤消。
联队在GoodFellow空军基地活动了2年，在1993年晚些时候又完全转型从事训练活动，但它始终保持着与情报部门的联系。实际上，GoodFellow空军基地的第17训练联队同时为多种服务对象提供特殊器械和消防保护训练时，它重点还是集中于密码术和普通情报的训练。
